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我家のup！ちゃんことCHY

取り敢えずは思うところの箇所のメンテと装備の追加は完了。
気になる部分は無くなってあぁスッキリ。
Dラーがテスター繋いでるのを考慮してもM405を入れといて良かったと自己満足。

無くなったとはいえ次やるとしたらエアクリーナー交換した時に見てしまったスロットルバルブの奥にあるウェッティな黒い汚れが凄いのが気になって、またケミカル注文かなぁ。。。

使い勝手としてはトランクが深くてリヤハッチが直角なので思っている以上に荷物を積めるし、かつ4人で長距離移動しちゃってます。
狭いから6RからCHHにしたのに6Rより小さいCHYになってるところはアベコベだけど…

色々な便利機能が無いとはいえ販売価格に占める装備品じゃない割合が大きくなるとこうなっちゃうんだろうなぁ。便利機能が無くても慣れると全く気にならないから、気にしなければ気にならないようです。

例えばスピーカーの音とかすげぇ高級なの聞いちゃうともう純正品には戻れないとか思ってたのに2スピーカーで十分満足しちゃってるとか（笑）
走り出したら楽しいからもうどうでも良くなる車みたいです。

飽きっぽい自分が飽きるまでの期間は予測不能ですが、6Rよりは早くなることは無さそうです。

週末はアテのないドライブ行きたいけど、この世の中の状況じゃねぇ…

メンテとアクセサリー取り付けで我家のアップちゃんはDラーにお泊まり。

で身代わりはTDIのトゥーラン。
ディーゼルのトゥーランはお初で、最近CHYの乗り味に慣れたからかなんかバンプで跳ね返されてる感があったり、ピョコピョコ感が気になる。ガソリンの時よりも車重が重くなってるからしっとりしてるのかと思ったんだけどなぁ。

燃費は田舎道走ってCHYと同じぐらいかなぁ。
でもやっぱり発進の時と極低速からの加速がもたつくあのディーゼルの感じはなかなか消せない部分みたいです。

さて我家のアップちゃんはどう変身して帰ってくるのか楽しみだ。

夏タイヤにしてから明らかに燃費が悪化した我家の輸送機。
同じようにスタッドレスで走ってた時は14ぐらいは表示してたのに、今はこの有様。そろそろオイル交換かなぁ。

最初からそれなりにシビアコンディションで使う予定だったから、Dラーのメンテパックに入ったは良いけど、都内の店で買ったがために都内でしか交換出来ないというクソ具合。

コロナ禍なんだからちょっとは融通効かせろよって思うよねぇ。そんでもってこの状態なのに、担当者が驚くほど車と世間の常識を知らない若者くんなんで「今度いつ来ます？」って…

メンテパックの契約期間の途中でも遠いっていう理由で住んでる地区にその権利を譲渡出来るって近所のDラーが言うから確認してみるものの、そんな話聞いたことないって買ったDラーは言うし、こういうとこがVWとは違って困る。フランチャイズだからそんなもんかとは思うけど、お金払ってるのはユーザーなんだけどねぇ…

メンテパックに入ってるのに自分で交換してるという非効率さ。
もうコリャ解約だな。

なんかイラッとしたんで在庫で残ってたMobil1のもう使い道を失った 0W-40と0W-20混ぜて投入。燃費がオイル粘度で悪化するのかモニタリングだな。パッと乗った感じは全然違いがわかりません。0W-20だけの時のあのスカスカ感は無いから、どうなるのかちょっと想像がつかないなぁ。

最近なんの気無しにあんまり好きじゃなけどハイオク入れるより安いから、これ入れてみたらなんとなく力が戻って来た感じがして引き続きモニタリング。

up！ちゃんにもついでに投入。
この間小坊主様。が突然「up！ちゃんは走るのが上手いねぇ。もっと速く走って」と突然妻に言ったそうで妻は苦笑いだったって（笑）彼にはこの良さがわかるようです。
休みの日はCHHがあった時よりも輸送機に乗らなくなっちゃったなぁ。。。