ワイン好き野郎。のブログ一覧

あまりにも外気温が高いのと、目に見えてタイヤが減ってるのがわかるので急遽衣替え。ちょっと早いかなぁと思いつつももう雪山にも行かなそうだし、行くとしても輸送機はまだ冬仕様だから最悪そっちで行けばいいや。

正直VRXは今の環境ではコスパが激悪なので来シーズンでプラットフォームまでなくなる感じ。ドライ路面を走りすぎなんだとは思います。約5000㌔弱走って普通に走れたんでそれなりに満足はしてますけど、夏タイヤに変えたら全然しなやかなんでやっぱりTOYOのスタッドレスの方がBSよりもしなやかだった。

コンチの夏タイヤも乗り心地悪かったイメージがあったけどTOYOのスタッドレスがめちゃ良かったからそう感じてたみたい。BSはこの車には固すぎるみたい。ホイールの幅も若干引っ張りだからそれかねぇ。

とはいえどんなタイヤでもそれなりに走れちゃうCHYはなかなかやりおる。
個人的な物差しではこのクラスでは異次元な気がする。
ロアアームのブッシュとかエンジンマウントとかそろそろ考えないとだなぁ…

今年は雪が多めでまだソリ遊びは少し楽しめそう。
でも今週はあったかいからもう終わりかなぁ。
路面にはほぼ雪はないので面白味はないけど…

久々に湿った降り始めの雪走ったら、初めてCHYに不満が出た。
電制切れないから上りの新雪はなかなかしんどい。
上りの低速コーナーはパワー喰われるんで初めてこれ行けんのかってちょっと不安に。タイヤももう少し喰ってくれるイメージしてたけど…
少しこのタイヤは氷結路に降り過ぎなようにも感じる。とはいえ今シーズンピンで入れたからまだ良いのかもしれないけどね。

あとは久々のコンデションで乗り手がへっぽこだったのもあるんだけどね。下りは全然良いんだけどね。まぁ少し楽しませて貰って今年は終了かな。
まだまだ修行は足りませんなぁ…

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：　CHYのリヤバンパーの樹脂部分とプレナムチャンバー
　　　輸送機のプレナムチャンバーとリヤのステップ
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：　ワイパーゴム
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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ぴったりだったんで。

7年でほんとちょうどだから年2万キロ。
買って5年目までのペースを維持してたらもう20万キロ行ってる予定だったけど全然走らなくなったなぁ…
生活スタイルもだいぶ変わってあまり旅行にも行かなくなったのもあるかなぁ。

ちょっとグチ。
車買ってないけど車検を頼んだお店の話。
担当の営業マンが変わってたみたいでいきなり車検なんですけどっ言われて、近いから頼んで店に行ったら担当の営業マンの人は隣に座ってるだけで、名刺も渡さない営業マンに捲し立てられるように話をされて、そりゃお手本かもしれないけど営業って色々とスタイルあんだからそんな事してたら若い人辞めちゃうよまたって思った。
ちなみにこの説明した営業マンがいなくなったらちゃんと担当になった営業マンは名刺出して挨拶しましたよ。どっちがベテランなんだかねぇ。きっと自分も若い人達からそうみられてるのかなぁと人の振り見て我がふりなおせを痛感。

正直この人あんま売れてなくてワンチャンあれば新人から客奪うみたいな雰囲気も感じてちょっとねぇ。とはいえやり手の営業マンとは馬が合わない事が多いのでそこは何ともね。

車検受付して店を去るまでの最短時間更新かも（笑）

もちろん受け取り時もドリンクも出ないで追い立てられるように精算されて終了。受付の時にいた2人の営業マンも出て来ないのでなんかこれでも商売出来るならもうこの店営業マンいらねんじゃねって思ったAIで事足りる気が…
まぁ買わない奴は来るなって事で仕方ないですね。逆の立場だったらそうするかもしれないしね。

VWはそんな事なくていつもワイワイやってる感じですけどね。
VWの営業マンは面白い人達ばっかりなんで2店舗でお世話になってるけどこんなふうになる事ないなぁ。担当変わってもあまり違和感ない。まぁ買ってる店とそうでない店との違いかね。いつも話してる内容は非常にマニアックだけど…

輸送機買った店の担当営業マンは全く連絡しないいつもの感じの放置プレー。
親戚一同世話になってるけど相変わらずの感じでやってるけど、辞めずに頑張ってるみたい。この営業マンもなかなかの強者だったりします。。。