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  9. Ge3　蛍イカ（ダイレクトイグニッション編）９月９日追記 [いしみつ]
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いしみつの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
Ge3　蛍イカ（ダイレクトイグニッション編）９月９日追記
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★インプレ★<br /> 今回は点火系ですのでバッテリーを外してリセットしました。<br /> <br /> リセット後３０ｋｍ位しか走ってないので学習終了後に報告します。
★インプレ★
今回は点火系ですのでバッテリーを外してリセットしました。

リセット後３０ｋｍ位しか走ってないので学習終了後に報告します。
  • ＥＣＵ配線に効果有ったのでＤＩケーブルにも装着しました。<br /> <br /> 本来は各ケーブルに２本ずつ計８本装着した方が良いのですが、スペース的に無理でしたので片側２本のケーブルが１本になる部分に２本ＥＣＵ配線と同じ様に装着しました。<br /> 場所がエンジンに近いので熱対策として断熱材を上から巻きました。（サーモクロス）<br /> <br /> まず、助手席側のＤＩケーブルが１本になってる所を探します。<br /> インタークーラーを外してケーブルを確認してから蛍イカを貼り上からビニールテープで巻き、更にサーモクロスをタイラップで止めます。<br /> <br /> 助手席側写真
    1:ＥＣＵ配線に効果有ったの ...
  • 助手席側サーモクロス貼り付け後
    2:助手席側サーモクロス貼り ...
  • 次に運転席側はエアクリＢＯＸを外してケーブルの確認をします。<br /> こちらも同じように蛍イカを装着します。<br /> <br /> 後はインタークーラーとエアクリＢＯＸを元に戻して終了です。<br /> <br /> <br /> 運転席側写真
    3:次に運転席側はエアクリＢ ...
  • 運転席側サーモクロス貼り付け後
    4:運転席側サーモクロス貼り ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
作業日 : 2005年09月02日
   

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