とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

本日、仕事納めをしてきました。
そんな訳で、こちらも纏めてみようかなと。

☆☆水色さん☆☆
タイムアタック編
TC2000
1'00.480 (2017/2/25 Attack筑波)
V700 205/45R16&245/40R17

59.674 (2017/12/23 Zummy走)
A050 G/S 225/45R16&255/40R17

レース編
☆新春Fuji-1 GP☆
R-turboクラス 優勝🏆

☆111cup☆
Rd.1 FSW:Pole to Win🏆
Rd.2 TC2000:DNF
Rd.3 TC2000:DNF
Rd.4 TC2000:DNS
Rd.5 SFRW:Race Canceled

☆☆真珠色さん☆☆
サブウーファー取り付け
嫌という程、電装系のギミックについて考えさせられたσ(^_^;)


この辺はこちらに載せていましたが、プライベートに関しては某SNSにのみUpしていました。

例えば、夏休みの旅行に、四国を愛媛県からぐるっと反時計回りで1周したり^ ^


しまなみ海道をレンタル自転車で🚴


土地勘無しで、取り敢えず亀老山展望公園までヒルクライム(^-^)v
ボロめなクロスバイクでは、まぁまぁキツかったですσ(^_^;)


道後温泉



高知県
坂本龍馬像


ひろめ市場〜タバコ臭くて即撤収σ(^_^;)



徳島県
大塚国際美術館



香川県 こんぴらさん
1番上まで息子をおんぶして登頂しました(^-^)v


香川といえば讃岐うどん^ ^



続いて、
勤続⚪︎⚪︎年でいただいたリフレッシュ休暇を利用して、今シーズンで最後の開催となるF1 マレーシアGPに行ってみたり^ ^


実はこの中に私のメッセージもありますσ(^_^;)








F1公式イベントに参加


金曜のピットウォーク








貸切状態の夜のセパンサーキット


だから、こんな事も出来ました^ ^





観光時間が無い中、どうしても観に行きたかったペトロナスツインタワー。
建築物を超えた芸術品でした。


決勝日には、サイン会の優先入場が叶いました。
サイン用に買ったTシャツが活きました(^-^)v
Thank you for giving me your signatures.
♯Marcus Ericsson
♯Pascal Wehrlein
♯Lance Stroll
♯Felipe Massa
♯Romain Grosjean
♯Kevin Magnussen
♯Daniel Ricciardo
♯Max Verstappen
♯Lewis Hamilton
♯Valtteri Bottas


走行の模様は、現地からライブ撮影していたので、ほとんど静止画がありませんでしたσ(^_^;)






家族を連れて、ちょっとした冒険をした旅行となりましたが、満足度は高かったです。
実は、マレーシアからの帰国後休暇がまだあったので、直ぐに会社の保養所がある熱海と山中湖へ出掛けたりもしましたσ(^_^;)
あと、念願叶って昇進を果たす事が出来ました(^-^)v

そんなこんなで、今思えば充実した2017年でした。
水色さんに関しては、色々あって落ち込む事が多々有り、身体が車を求めなくなっていたのですが、周りにいてくれる方々に支えられました。
吹っ切れたからこそ、筑波で念願の分切りを達成出来たのだと思います。

来年は…先ずは1/8の新春Fuji-1 GPでR-turboクラス2連覇を、111cup E0の猛者と共に目指します。
そして、2/24のAttack筑波に合わせられるように、人と車を合わせていきたいですね。

お世話になった皆様、ありがとうございました。
来年も、同じようにお世話になりますので、ご了承下さいσ(^_^;)
私は残り僅かな2017年を、家の大掃除というイベントで締めたいと思います。

少し早いですが、良いお年をお迎えください。

当日は、キーンと冷えた日が昇るだいぶ前からサーキット入りをして、あわよくばピットを…
なんて考えは甘く、出やすそうな所に陣取って、さっさと準備に取り掛かります。
発電機を持ってきているので、車載は大変ですが現地ではだいぶ楽です。




サポ隊は居ないので、自身で走行直前作業と時間のコントロールをしないといけません。
ちょっとした不具合もあって、タイヤウォーマーは車載状態で。
タイヤは、A050 G/Sの新品です。









そして、運命の1本目。
この日に賭けた思いは、周りのエントラントも一緒。
相手の邪魔をせず、且つ相手に「いるよアピール」をして、悲願達成を祈って。
では、計測1周目からご覧下さい。




最後は、勢い余ってミスって終わるところが、私らしいです。
初の分切りで感極まりたいところなのですが、自身ではあまり納得出来ていないんです。
少々早めにコースインしてしまった事も、それによってスローな車が沢山いる事も、車間を甘く見ていた事も、全て私のせい。

G/S新品は、ミラクルが起きるという所以が分かりました。
もっと大胆に攻めないと、それを活かせなかったです。

後悔先に立たず…この悔しさは来年の課題とします。


でも、走り納めを無事に走り終えた事、初の分切りが出来た事、いつもお世話になっているZummyさんの目の前で出せた事、エントラントの皆様から祝福された事etcとても幸せな時間でした。
そして、外撮りしていただいたZummy爺、早速使わせていただきましたよ^ ^

20180224、Attack筑波に向けて先ずは好発進♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

TC2000を走っている方なら、一度は聞いた事はある「あの言葉」
そう、それは『分切り』という高い壁を示す。

20160227、初めて出たAttack筑波でラジアル0秒台突入。
20170225、前年のAttack以来の0秒台でラジアルベスト更新。
そして、20171223…キタ、出た、気持ちよかった♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

車載は編集した後Upします。

新車時に、既に型遅れなデータが入っていたわけですが、昨年末にデータ更新はしませんでした。
今年圏央道の開通が控えていた為、やるにやれなかったというのが本音です。

で、ようやく2018年度版がリリースされたので、10%オフのクーポン使って購入しました。


Before


After


これで、2～3年は使えるでしょう。


整備手帳に手順を載せましたので、興味のある方は参考にして下さい。

肝心の車載映像ですが、珍しく機材の不具合で撮れていませんでした…

色々ありまして、師走に入ってようやく17-18タイムアタックシーズンの走り初めとなりました。

今回は(も？)SK.さんとご一緒となり、他のエントラントもこの時期に会える方達ばかり^ ^

前日しっかり降ってしまった雨が残ってしまい、ばーつくの路面はしっかりウェット&縁石はがっつり凍結σ(^_^;)


今回から、本格的にSタイヤに仕様変更した状態で走るので、少しでも乾いた状態で走りたく、1本目はキャンセルしました。
タイヤウォーマーをかけている時間が取れるのも、大きな要因です。



で、2本目です。
走り初めは、中途半端に濡れている感じでスタート。
ラップチャートを見ていただけると分かりますが、締め上げた脚と温めた中古のA050 G/Sの恩恵で徐々にタイムを削って、最終的には今までのラジアルベストの1"00’480を若干更新し、1"00’334をマーク出来ました。
タラレバなら0秒1なので、まだ迷いがあったのだと思います。
でも路面もセミウエット扱いですし、先ずは上々な結果となりました。
主催者、エントラントの皆様、お世話になりましたm(_ _)m
AO木さん、当日持ってきていただき、ありがとうございました^ ^


次回走行は、12/23のZummy走です。
ここで新品G/Sを履いて、願わくば分切り寸止めクラブに入会せず、60秒の壁を突破したいですね^ ^