とむ@水色と黒曜色のブログ一覧

ご無沙汰しております。

公道でのエンジンの慣らしは2月上旬に終了していましたが、それ以降は走れる走行会と予定が噛み合う日があまり無く、決め打ちで3/23のプロクルーズ走行会TC2000を、エンジンの最終慣らしとしました。
走る直前にステアリングを交換した事もあり、運転手含めて諸々確認事項があったので、タイム狙いでは無く3本走れて割安な走行会を選びました。

で、当日を迎えたのですが、走行時間は14:00〜16:00。
筑波の天候は雨〜雪〜雨〜曇〜で、現地入りした時は、雨は止んでいましたが、路面はウェット。
受付を済ませて準備をしている時もポツポツきたりで、全く乾く様子もなく走行時間を迎えました。

1本目は路面はウェット〜セミウェットだったので、無理せず確認事項をこなせる事が出来ました。
2本目まではインターバルがあまり無いので、空気圧を若干ドライ目に振ってトイレ済ませて喉を潤して乗り込みました。


今はとりあえずマイレージを稼ぎたかったので、各計器類を見ながら猿走りを決行〜
ポツポツ雨がきたりしましたが、後半はラインさえ外さなければ8割はドライに近い路面に。

3本目は、別枠で最終入口〜出口にかけてオイルが出てしまったので、数周様子見して走るのをやめました。
最終の練習だけしたかった3本目だったので、諦めつきました。


とにかく不具合も出ずに、以前と変わらない水色さんでいてくれた事が嬉しかったですし、走っていて楽しかったです😁
転がしタイヤだった2018年製A050 G/Sが、この日を以て終了となりました😅
元々使い切っていたタイヤでしたが、ここまで使えばもういいでしょう。














ドロドロになった水色さんをそのままに出来なかったので、ガレージ近くのコイン洗車場でざっくりと洗いました。




雨上がりが遅かったようで湿度高過ぎで、拭き上げは微妙でしたが次に時間が取れる時に磨く予定です✨

やっぱりサーキット走行は楽しい‼︎

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：カウルトップ
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：ゴムモール
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Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：白
Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：樹脂洗浄&コーティング剤
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Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：半年に一度
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：鉄粉除去剤を噴霧器を使って散布。
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水色さんのエンジンブローから1年弱、ようやくエンジンが載り、通せていなかった車検を通し、晴れて公道で走らせる事が出来るようになりました。
これもひとえに、お世話になっているガレージシマヤさんのお陰です。

軽度のブローでしたが、腰下はスリーブを打ち込んで、クランクシャフト以外を材料置換した物に置き換え、いわゆる腰下強化仕様としました。
シリンダーヘッドは、バルブ関連を純正部品で一新しただけとしました。
理想はもうちょっとチューンドを進めた仕様でしたが、バランスをとってこれに決めました。

ブローした原因は、当初点火系のトラブルからのプラグ落ちと思っていたのですが、その後ダウンパイプのメタル触媒が詰まった事による燃焼異常が起きたのでは？と思われる物証が確認出来ました。
そんな訳で排気系の部品も替えて、今に至ります。

慣らしは1,500kmを目安に徐々に負荷を掛けていって、昨日今日で800kmを走破しました。
先ずは、優しく素直ないい子に育てていけるように努力します💪