運動性能と居住空間のいいとこ取り - エクシーガ

マイカー

運動性能と居住空間のいいとこ取り

たけいＧＴ
スバル / エクシーガ
2.0i-L(AT_2.0) (2008年)
- レビュー日：2024年3月16日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：4
燃費：1
価格：3

満足している点: 運転の楽しい所
レガシィのように走って圧迫感のない室内空間
レギュラーでタンクも65リッターとロングも得意
パノラミックルーフを全開すると
気分はオープンカー
アイボリー内装だから室内が実に明るい
不満な点: パネルがビビって路面が悪い所走ると
賑やか。
ドア閉める音が安っぽい
総評: 2年乗ったので再レビューです
スライドドアの室内空間重視ミニバンが
大人気ですが、運転の楽しさが欲しい人には受ける車だと思います。
仮にスバルが新型エクシーガ出したら400万位になって手が出なくなると思います。
タマがある今のうちに買いましょう

デザイン: 4; 自論ですが、車は低い方がカッコいい。
でもエクシーガは室内空間を確保したうえで
車高を高く見せないように上手く作ったと思います。
外寸は初代オデッセイとほぼ一緒だけど
あんなにボッテリしてないしステーションワゴン的なスタイリングを実現してます。
レヴォーグと並ぶとデブだなーと
思うけどポッチャリです（笑）
走行性能: 3; 走行性能のうち一番のお気に入りはコーナーリング性能です。この足の柔らかさでほんと
よく曲がると思います。
同じような乗り心地や車高のガイアの時は
オーバースピードでコーナー入ると倒れるような挙動でしたけど、エクシーガはクィーっと
曲がります。
下りの山道でも後続車に追いつかれなくなったから楽ですね
上りの山道も高回転まで回せば意外と元気良く走るので峠越えが好きになりました。
乗り心地: 5; A型は特に柔らかいらしいですが、めちゃ柔らかいです。昔ガイア乗ってたけどドッコイ位かも?仲間乗せると静かで柔らかいねって褒められます。
積載性: 4; 積載は満足です。やはり7人乗れるだけの
室内空間があるだけあって結構積めます
27インチのママチャリも倒せば積めるので
お迎えもいけます
3列目倒してもフラットにならないので
車中泊は段差を解消する工夫が必要です
自分がキャンプ行く時は荷物積んでるので
1-2列目フラットで寝てます
燃費: 1; 悪いと思います。
やはり初期物は4ATがネックですね。
高速でも2500回転回ってます。100km巡航時
12km前後の表示です。みなさんの燃費データ見ると2.5でも変わらないみたいだから
同じレギュラーなら2.5オススメです
価格: 3; 価格は、、、まあ安かったです（笑）
日頃カーセンサー見てますが、パノラミック付アイボリーは滅多に出ないのですぐ向かいました。最初は全然高い見積もり出したんで
あきらめましたが希望金額を言ったら
予想外に商談成立。
やはりスバル車でFFってのは売りづらいんでしょうね。
うちは希望通りですが
故障経験: 購入後、数ヶ月したらエンジンブロックに冷却水が溜まってるのを発見。ウォーターパッキン交換。
また数ヶ月後、スロコンのコントローラがチラツキはじめ、スロコン操作部の寿命?って思ってたら走行中にエンジン停止。ロードサービスのお世話になりました。
修理工場でも原因がわからず苦戦しましたが
結果はインテークパイプのアース不良でした
アース不良だったからスロコンのチラツキが出てたようです
ボルトの締め忘れっぽい気がしましたけど
数ヶ月は普通に動いてたので
クレームも無理でした。
その他はトラブルありません