▼ブレーキパッド交換（リア）2

さて、リアもキャリパを戻す前にピストンを押し戻さないとなりません。

画像に点線を書いておきましたが……
キャリパの頂点とピストンのミゾが真っ直ぐになるようにしておかないと、パッドがはまりません(汗)

これは最初に書いたサイドブレーキの機能と関連しています。

その1の8番の画像を見ていてだくと分かりますが、パッドのポッチがこのミゾを通る様に組まないとなりません。
その1の8番の画像のシムに、ピストンの跡が付いているのでイメージが出来るかと思います。

リアのピストンを押し戻すには、画像の様なブレーキピストンキューブがあると便利です(^^;

まあ、無くても薄めのヤスリにテープを巻いて代わりにもなりますけど（爆）

ブレーキピストンキューブからピストンのミゾに合う面を選んで、9.5mmのソケットハンドルを付けたら準備完了。

↑1の画像を参考に、90度ずつ時計方向に回していけば良いかと思います。

ピストンが戻ったら、キャリパを組み上げます。
取り付けボルトのトルクはここも20NM程度にしておきました。

組み上がったら、その1の3で確認した動作をちゃんとするかどうか……
私にとっては初めてのリアブレーキのメカでしたので、それくらいの慎重さが必要でした(^^;

後は試乗を忘れずに……
くれぐれも1発目のブレーキはミスがあると利かないかも知れませんので気をつけて(^^;