▼シートポスト交換

先日から使っている、monoii（モノイー）という無名メーカーのサドル……
某SMPもそうだと思うのですが、ポジションに結構敏感かと思います(汗)

今までは新車時からフレーム（車体）に付属していた1ボルトタイプのシートポストを当然のように使ってきましたが、2ボルトの方が角度を無段階に調整できるので、安いアルミ製ポストを買ってみました。
今回は、その交換です(^^;

元のシートポストを引き抜く前に、シートからの寸法をメモしておきます。
シートレール上面から測ってみたら……ちょうど200mm(^^;

今まで少し高めな感じもしていたので、今回は調整時に197mmにする予定です(^^;
3mmなんて細かいですが、それが分かるほどポジションって重要なんですよね(^^;

さて、シートポストを引き抜いてみると……キチャナイ！キチャナイ！
しっかり掃除しておきましょう(^^;

新しいシートポストには、薄くグリスを塗ってからフレームに差し込みます。

コレがカーボン製のシートポストですと、乗車中にシートポストが沈まないようにグリップコンパウンド等を塗るのですが、アルミ製なら大ざっぱでも大丈夫です（爆）

シートポストを仮止めしたら、サドルの角度を出してしまいましょう。

前回は1ボルトタイプの悲しいサガで少し前上がりになってしまい、少し違和感があったので、今回はしっかり水平に合わせます。

サドルの左右の振れは……私はこうやって長い棒をサドルにテープ止めして合わせています(^^;

まあ、人間さまの身体自体が左右対称では無いので、アバウトでも良いのですが(^^;

サドルの本締め。
シートの前後の位置は、とりあえず真ん中近辺にしたら、角度を時々見ながら均等に締めていきます。

MAXで12NMと書かれていますが、今回は10NMで締め付け(^^;

シートポストのクランプも、高さや左右の振れを調整しながら本締め。
今回は4NM掛けてみました。

……あ、画像がピンボケだ(´Д｀；)

あとは、乗りながら微調整ですね。
しばらくは試行錯誤が続くかと思います(^^;