とら86のブログ一覧

写真はキリ番ではありません。(^ ^;)
ちなみに納車直後なので距離は今の距離とも違います。（使いまわしですいません。）









会社終わりにディーラーへ急きょお邪魔してきました！








理由はずっと神経を使ってきたアイドリング異常の対策ＥＣＵがでたので交換してもらいました！
(^ ^)/







結果は、クラッチ断時のアイドルが安定してエアコンＯＮ時にも普通に乗れるようになりました。
(^ ^)/


バンザーイ！！
バンザーイ！！




今までエアコンＯＮ時は停車時にアクセルを煽ったりして回転数のドロップを抑制していました。

そんなことしなくてもよくなったことはすばらしい進化です。
アイドル不調でお悩みのあなた、一度ディーラーに相談してみてください。




ただし、ＥＣＵ交換後アクセルレスポンスが悪くなって思わずディーラーから道路に出る際にエンストしそうになりました。(^ ^;)


そこでコンビニに止まり、「アクセル　ペコペコ」作業を行ったところ、違和感なく（多少なれがあるのかもしれませんが・・・）乗ることができるようになり、うれしくなってちょっとだけ遠回りして家まで帰ってきました。



８６君の今までの問題点は解消です。(^ ^;)



でも、新たにウィンドウを開けるときに引っかかりがあるような異音がたまに発生するようになってきましたが・・・。(- -;)






まだまだ８６ライフは長く続きます！！(^ ^)v

先週の金曜から日曜日までの間、我が86はリアの異音調査&対策のためディーラーに入院しておりました。σ(^_^;)

台風の中迎えに行った後今日までの経過報告を書かさせていただきます。σ(^_^;)

結果から言いますと異音が出なくなりました。(^O^)／

ただしっかりとした対策をしたのではなく、音の発生している場所を振動センサーなんかを使いながら探ってそこをゴムハンマーで叩いていたら出なくなったそうです。

主治医の先生も恒久的な対策ではなく、たまたま音が出なくなっただけと言っていました。
ボディ合成が強い上にフロアのボディに比べ上の方は軽量化のため薄い合板をスポット溶接しているのでボディのねじれが発生した際に音が発生しているとのことでした。

退院後は鳴っていませんが、サーキットなどの高い入力を加えるとまた再発するのでしょうね。
σ(^_^;)

みんカラ内では556を音の出る場所に注入したら出なくなったという人もいますね。また出たら見ますと先生は言ってくれていましたが、有効な対策らしいので再発したら検討します。σ(^_^;)


もしかしたらボディダンパーなんかも効果あるかもしれませんね。高くて手がでませんが。σ(^_^;)






ちなみに近々また先生にお世話になります。(ｰ ｰ;)


手のかかる子ほど可愛いと言いますから。σ(^_^;)

昨日の夜からですが、我が８６はディーラーに入院に出ております。

理由はリアからの”カチン”音についての調査と対策です。
今日サービスの担当者から連絡があり、中間報告がありました。

自分のクルマの音の出所は当たりがついているのですが、対策をしていくと今度は他の場所に音が発生してくるという状態だそうです。
サービスの人も８６に乗っていてその人のクルマからもでているそうです。でも音の出所は自分と違うそうです。
ちなみに試乗車にも昨日乗らせてもらいましたが、こちらも音が出ていましたね。


この音は剛性の高さがボディのねじれを逃がす場所を少なくして接合部の剥離につながっているのが原因だと思われます。軽量化のために防音材等を少なくしている８６ではより聞こえやすくなってしまっていると思います。


ようするに「８６」としてメリットを取った中のデメリットだということになるでしょうね。
ただ、今回ディーラーのサービスにじっくり見てもらい、後々入庫される他の人に対して迅速に対応できるようになっていただけたらと思って預けています。



さてさて、入庫ついでに
なにかと話題の「オーリス　ＲＳ　ＭＴ」に試乗してきました。(^ ^)v



86登場の後のスポーツハッチバックでＭＴなのでちょっと期待していたのですが・・・

乗ってクラッチを踏んだ瞬間、「なんじゃこりゃ？」なんかフロアマットにクラッチペダルが引っ掛かるような感覚に襲われ、しかもシフトが「ぐにゃ」と節度感なく入る。(> <)

走り始めてのパワー感は予想よりは良かった（というか期待していなかったよりはましだった）ですが、コーナー進入時感覚が「ぐにゃんっとロールして怖い～」ってテンションダダ落ちになってしまいました。

営業担当者の弁「８６と比べてはいけません」
って比べる気がなくても身体と頭が反応しちゃうのだから仕方ありません。(- -;)
個人的見解ではありますが、どうせハッチバックを買うならＶｉｔ’ｚ　ＲＳ（しかもＧ’ｚ）をお勧めします。
(- -;)



やっぱり８６のコーナリングは最高です！！
オーナーで良かった！！









ここのところ、お友達の事故が続いています。
交通事故というのは昔から身の回りに連鎖で起こるような気がしています。
自分も十分気を付けて運転しますし、みさなんも気を付けて８６ライフを楽しんでいきましょう！！
m(_ _)m

日曜日になりますが、朝から洗車（月曜日雨とわかっていましたが・・・）してすっきりしたところで













ボンネットを開けます。(^ ^;)


この写真何かが足りないのに気が付きましたか？
















ＢＲＺ用にこんなパーツがあるのですが、


色がブルーですから・・・








我が８６はライトニング・レッドですから・・・
やっぱり赤が好き！！ということで


じゃーん！！



自分で塗ってしましました！！
性能が変わるわけでもなく・・・、人に見える違いでもない・・・完全自己満足パーツではありますが、

それでもいいんです！！オンリーワンを目指していますから・・・（^ ^）v
（派手なパーツを買えないともいいますが・・・）(^ ^:)






素人が塗ってますので若干失敗していますが、どうせ人には見えないところですから気にしない気にしない！(^ ^;)



今回はこれを使って塗りました！
ホルツ　ヒートペイント　レッド！


ブレーキキャリパー塗りますよねフツー。(^ ^;)


余っているから暇があったらそっちにも挑戦するかな～。(^ ^;)

ラリー北海道に出ていたクスコの86が念願のクラス初優勝を達成しました。(^O^)／
しかも、GAZOO Racing&Luckの86も見事2位に入りワンツーフィニッシュ！(^O^)／

産みの親も感動されていました。σ(^_^;)
非力な86が高速グラベルで勝てたのですから、コーナースピードとコントロール性の勝利ですかね。σ(^_^;)




でも、個人的にはLuckさんに優勝して欲しかったですね。(~_~;)
次こそがんばろう！(^O^)／