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整備手帳

作業日:2014年8月16日

初めてのチェーンメンテナンス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
グロム購入後、はや3ヶ月半。
約3,000キロを走行したのに、チェーンメンテナンスを一度もしていない事に気付きました。

結構赤さびが出て、凄いことになってます。
2
というわけで、ホームセンターで買ってきた部材一式。

今回はエンジンオイル以外のケミカルと、ブラシを出動。

ホームセンターなので、基本的にすべてクレの製品。
3
まずはチェーンを軽く暖めるため、近所を軽く走行。

その後チェーンクリーナーをまんべんなく吹き付けて、ウエスで拭き拭き。
これだけでも見違えるように綺麗になりました。
4
お次はチェーンルブ。要は注油ですな。

手持ちのテキストによると、一コマ一コマ狙い撃ちせよとあるので、忠実に丁寧に実施。
これは結構時間がかかりました。

最後にウエスで余分な液体をしっかり拭き取り。

良い感じに仕上がりました。
5
チェーンが少したるんでいたので、アクスルシャフトを緩めて張り調整も敢行。

チェーンの張り調整作業は少々苦手意識があったけど、今回の作業で概ね体得出来た気がします。
6
チェーンの遊びは35㎜以内との事なので、型紙作って確認しながら調整しました。
7
その後、ついでに可動部へのシリコンスプレー塗布、スーパーグリススプレー塗布を行い、最後にしっかり余分な液体を拭き取って作業完了。

エンジンオイルはあと千キロ走った後に出動予定。

クレ・チェーンクリーナー 925円
クレ・スーパーチェーンルブ 738円
ノーブランド・ブラシ 86円
------------------------------
チェーンメンテ 合計 1,749円


CRCシリコンスプレー 276円
クレ・スーパーグリース 925円
------------------------------
潤滑剤 合計 1,203円

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この記事へのコメント

2014年8月17日 11:37
リヤスタンドがあると注油も楽なんですけどねw

チェーンの張りは乗った状態での調整が基本なんですよ〜

だから張りすぎには注意です。体重で変わってくるので〜

ご参考まで♪
コメントへの返答
2014年8月17日 12:14
そうですね。リアタイヤをクルクル回しながらじっくり注油出来るので楽でした。

チェーンの張り、全くその通りでした。
テキストに従いスタンドを下ろして再確認したら、上げてた状態よりもかなり張った状態になっていて驚きました。

上げた状態で35㎜ピッタリ位に調整したので、まぁ何とかこのままでも許容範囲かな?と思っておりますが。
そんなに重量級なライダーじゃないし(笑)

切れてしまっては元も子も無いですからね。
毎度アドバイスありがとうございます。

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