3年経過記念の外装変更等（続編）

タイHonda純正カウルに交換して、とりあえずマイチェン後のイエローに換装したものの、正確にはイエローの微妙な色違いでツートンカラー状態でした。

今回その部分をカーボン調のものに交換して、パッと見マイチェン後風なルックスにお色直しする事に。

一番上が現状の姿。

田中商会のカーボン調カウルに組み替えます。

基本的に背面のタッピングビス固定を外して組み替えるだけ。

一部、ゴム製のグロメットが嵌まっている部分があるので、ドライヤーで温めて柔らかくして外しました。

組み替えた姿が上（R側）。

下のL側も同様に組み替えます。
この写真だと、イエローの微妙な色調違いがどうにか見て取れます。

この部分のガーニッシュも今回、ボディ同色パーツに組み替えます。

リアサイドカウルのタッピングと六角ボルトを外し、端末部分を外側へ広げながらシルバーのガーニッシュを撤去。

逆の手順でボディ同色となったガーニッシュを組み付け。

ガーニッシュ，Rサイド
83545-K26-900ZD
935円

ガーニッシュ，Lサイド
83555-K26-900ZD
650円

ヘッドライト脇のカウルもボディ同色化。

カウルR，フロント
61331-K26-920ZF
カウル，Ｒ (Y216）
2,300円

カウルL，フロント
61332-K26-920ZF
2,300円

固定ボルト２本×L/Rを外し、爪を外しながら引き出し、サイドターンのコネクターを外します。
コネクターのロックノブは検電テスターのニードル先端で突っついて開いてやると容易に抜けました。

ウインカーを裏側から支えている金属製ブラケットを外し、ゴム製のベース部分を外してウインカーを換装。

ゴム製のベース部分は固かったので、ドライヤーで温めてから作業し、無事外す事が出来ました。

以上、これらのカウルやガーニッシュ類に組み替えて完成。

接点がくたびれてきていたので、ペーパーで錆を落としたり、KUREのコンタクトクリーナーを塗布したりしてメンテナンス。

ついでにガラスコートをDIY施工して完了。
ぱっと見マイチェン後風の出で立ちになりました。