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clickの"グロメット" [ホンダ グロム125]

整備手帳

作業日:2016年5月14日

グロムの初回タイヤ交換(13,000km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回のタイヤ交換はいつだったかな?…と、自分の整備手帳を確認した所、なんと記録なし。

ブログに上げてたけど整備手帳に記録していなかったという事で、6年前のネタを今更ながらアップ。
2
都内文京区のタイヤショップ「マッハ」に、タイヤ交換をメールにて予約。

タイヤの銘柄は無難にBSのHoop。
3
ショップ2階の待合室でアイスティ飲みながら待つこと40分ほどで作業完了。
4
無事、新品タイヤになりました。

純正装着のビーラバーは雨の日滑りまくったけど、これで雨の日も安心。
5
尚、タイヤ交換作業ついでに簡単な車輌点検も行ってくれる様で、エアバルブ、ブレーキパッド、ホイールベアリング、チェーンのいずれも問題無し。

ただ一点、フロントのブレーキディスクにパッドを引き摺っている跡があるとの事。
グロムに多く見られる症状だそうで、工場の組み付けバラツキによるものではないかと仰ってました。

費用はタイヤ代、交換工賃、廃タイヤ処理費合わせて14,800円也。
現金払いなので窒素ガス充填サービスでした。
6
で、あれから6年後、
1.9万km走行した22年5月現在の姿。

よく頑張りました。

ぼちぼち交換の時期ですね。。。

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この記事へのコメント

2022年5月21日 19:58
6年!よく持ちましたね〜。
ゴムの経年劣化でヒビも増えてきてるでしょうから、交換時ですね^ ^。
コメントへの返答
2022年5月22日 1:23
もうそんなに経ってたのか、、、という感じです。
そうそう、よ〜く見ると細かなヒビが入ってます^^;
交換時期とっくに過ぎてましたね。

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「[整備] #N-ONE エンジンオイル交換(65,183km)と添加剤投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/car/1249610/8322222/note.aspx
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