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整備手帳

作業日:2025年4月20日

年に一度のオイル交換(34,000km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回交換から丁度一年が経過したので、定例のオイル交換を実施。
この1年間で430kmほどしか走ってないけど。。。

新車で購入後11年になるとは早いものです。

いつものホンダ純正ウルトラG1と、今回オイルジョッキを新調して臨む。

オイル処理ボックスはこの後NC750Xの方も処理することを見越して4.5ℓタイプを用意。
2
M17レンチでドレンプラグを緩め、ドボドボと下抜き開始。
3
いつもはもっとドス黒く濁ったオイルが出てくるのですが、今回は何故かまだ透明度を保っていてあまり汚れていない印象。
4
その間にオイル缶1リットル全量をオイルジョッキに移してスタンバイ。
5
しっかりと抜け切ったら、パッキンを交換してドレンプラグをしっかりと締め付け。

そしてオイルジョッキのメモリを頼りに900cc目処に注ぎ込む。
6
規定量注入したらオイルレベルゲージを締め込み、エンジンを掛けて数分間暖機運転してオイルを馴染ませる。
7
エンジン停止後、数分置いてからレベルゲージで量をチェック。

アッパーギリギリに入ってる事を確認し、作業完了。
8
気持ち良く回るエンジンサウンドを愉しみながらJリーグ観戦に繰り出してきました。

そろそろタイヤを交換しないといけません。
9
【4/22追記】

フィラーキャップパッキンを11年間一度も交換していなかったので、この度交換。
10
さほど劣化はしていない様に見えましたが、奥まで嵌め込んで交換完了。

これでしばらく安心。

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