ワン・キー・パニアの組み立て（＋インナーバッグ装着）

対応ケースにワン・キー・システムを仕込む為に必要な部品その①

インナーロックシリンダー
08M70-MJE-D03

キーを挿して回転させる部分（インナーシリンダ）と、その中でキー溝を構成するタンブラ群から成るパーツセット。

必要な部品その②

インナーロックボディ
08M71-MJE-D01

インナーシリンダーを組み込むボディ（キーシリンダ）側パーツセット。

細かなパーツを組み込む作業なので、いつものネコトレイ出動（笑）

初めての作業で勝手がわからず、拡大鏡を装着しての作業なので、途中写真を撮ってる余裕無くいきなりシリンダー完成写真…(^◇^;)

タンブラーをインナーボディに挿してキーを挿し込んでは飛び出し具合をチェックして記録し、それを何度も繰り返す作業。

飛び出し具合が微妙なのがいくつかあったりして、判定に悩んで手戻りするのでかなり時間を喰ってしまった…(@@;)

出来上がったインナーシリンダーにグリスを塗布し、ボディに組み込んでからパニアケースのロック部分に組み込む。

グリスアップしてから最後にEリングで固定し、完成。

反対側のケース用も同様に作業するが、２個目からはタンブラーの組み合わせが判っているのでスムースに完了しました。

パニアケースをNC750Xに搭載し、キチンとロック／アンロック出来る事を確認。
これにてフルパニア搭載完了。

続いて、追加購入してあったインナーバッグの登場。
トップボックス、パニアケース両サイド、それぞれに専用設計されたバッグなので、自宅でじっくりパッキングしてからこうしてバイクまで持ち運んで来られます。

パニアケースに収納した図。
ピッタリ収まりました。

トップケース側もこの通り。

写真はノーマル状態の図ですが、胴体のジッパーを開けると、トップケースのフタ側まで容量を拡大する事も可能。

ショルダーストラップも付いているので、非常に使い勝手の良いラゲッジシステムとなりました。