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clickの"big 750 GROM" [ホンダ NC750X]

整備手帳

作業日:2022年4月13日

LEDフォグランプの装着(前編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
純正フォグはとっても良さげだけど、フロントサイドパイプとのセット装着がネックで見送った経緯があります。(価格もね)

あれから3年が経ち、サクッと汎用品でフォグランプを武装してみようと思い立つ。

用意したのは
・汎用薄型LEDフォグランプ
・汎用ブラケット
・汎用フォグライトハーネスセット
の3点。
しめて9千円ほど。
2
ただ、このハーネスセットはヤッチマッタ…^^;

電線径が過剰に太い上、保護外装も過剰なほどしっかりされており、バイクで使うにはデカくて重過ぎ(~_~;)

300グラムのこの塊をバイクのどこへ収めろと、、、
3
まぁ、最悪寸法詰めして対処すればいいやと開き直ってサクッと配線完了。

接続は既設のデイトナD-UNITの空きポートからIG連動12Vをとり、負荷側のランプ+/-を両側接続するだけ。

ところが、フォグランプスイッチONでスイッチの動作インジケータは点灯するしリレーもカチッと音をたてるものの、肝心要のLEDランプが光らない_| ̄|○
4
LEDランプの不良も疑い、モバイルバッテリーを接続して点灯チェックしたところ、ちゃんと点灯する事を確認。

取説のトラブルシュートに従いチェックするも駄目なので、ハーネスキットの不良と結論づけ、販売元へ連絡。

すぐに代替品を送るとの返事だったが、中国本土からの発送となる為2週間かかるとの事。
5
そんなに待っていられないし、そもそもバイクには不向きな商品だったという事もあり、製品重量約半分でお値段も約半分のハーネスを発注し、翌日到着。

比較の図。重量300g対150g。
そうそう、コレで良い。

そもそも保護外装は必要な部位だけ都度判断してコルゲートチューブ付ければ良い訳で。
6
で、早速配索。

リレーもコンパクトだし、このハーネスはgoodでした。
7
負荷に1Aを供給するパワーラインだけはしっかりコルゲートチューブで保護しておきました。
8
ハーネス付属のスイッチをON/OFFして、正常動作する事を確認。

(後編へ続く)

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