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clickの"KBワン5AT" [ホンダレジェンド]

整備手帳

作業日：2009年9月27日

アマチュア無線機FTM-10Hの取り付け（前編）

Item: アマチュア無線機FTM-10Hの取り付け（前編）
Author: click

まずは無線機の操作パネルにオプションのBluetoothモジュールを装着。

操作パネルをバラスと、拡張用コネクタがいくつか用意されています。

Bluetoothモジュールは、右側の大きなコネクタの所に填め込みます。

Bluetoothモジュールを装着した姿はこんな感じ。

作業自体はあっという間ですが、操作パネルをバラして組む作業が結構細かくて大変でした。
ついでに、無線機本体と操作パネルを結ぶケーブルも、附属の３ｍ長のロングケーブルに付け替えます。

最大8.5A必要な電源は、お手軽にヒューズ電源キットを利用。
20Aラインのヒューズから10A取り出せるタイプをチョイス。

本当はリレーをかましてエンジンルーム内のバッテリーから専用ラインを引きたいのですが、まぁとりあえずこれで様子を見ます。

20A系ラインとして、アクセサリー系を使う事にしました。

検電テスターを使って、ヒューズの電源側ラインを調べます。
KB1の場合は、下側が電源ラインでした。

ACC系ヒューズの刺さっていた跡地に、ヒューズ電源キットのヒューズ部分をセット。

グランド側のラインは、はヒューズボックスを止めている六角ボルト部分から取りました。

それぞれのハーネスを無線機の電源コードに接続後、ウレタンフォームで雑音防止処理をして、タイラップで固定します。

無線機本体は運転席の下に設置。

まるで測ったかの様に、ドンピシャで綺麗に収まるスペースを発見。
ここからだと、フロアカーペットの下にハーネスを通す為の穴まで開いていて、通線も楽です。

パワーシートをリアモスト迄動かした場合の干渉も全くありません。

電源ケーブルの無線機側コネクターに長いタイラップを呼び線としてテープ巻きし、運転席開口部側からシート下のハーネス出口目がけてスルスルと通していきます。

意外と簡単にカーペット下を通す事に成功。

コネクターを結合後、雑音防止の為にウレタン巻き付け処理を行った後、カーペット穴に再び戻し、奥の方へ追いやります。

これで、無線機への電源供給作業が完了♪

（後半へ続く・・・）

「[整備] #N-ONE エンジンオイル交換（65,183km）と添加剤投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/car/1249610/8322222/note.aspx」

何シテル？ 08/05 23:50

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