初めてのユーザー車検（11年目：195,685km）

KC2レジェンド　11年目の車検期限が7/4に迫ってきたので、少し早めですがユーザー車検にトライ。

軽自動車、大型バイクは経験済みですが普通車は初めて。

事前に専用サイトで6/10（水）第3枠を予約。
12時45分から受付開始の枠になります。

余裕を持って12時過ぎに検査場近くのテスター屋さんに到着し、予備検査を実施。
前回N-ONEの時もお世話になったお店です。

スピードメーター測定、サイドスリップ測定の練習にもなったかな。
何やら電子制御が介入してしまうのか、アクセルを踏み込んで行っても途中で回転数が落ちて踏み増さないといけない感覚。
SH-AWDがテスター屋のマシンに上手く適合出来ていなかった感じ。

最後に、四駆は5〜6レーンに並ぶ様にとのアドバイスを受ける。

4,400円也。

予備検査を終えたら、検査場までのルート上にあるコンビニに寄ってサンドイッチとスムージーとコーヒーを買い込み、12時20分頃に検査場へ到着。

第三枠受付開始時刻である12時45分の15分前から、車検証のバーコードを読み込んで必要書類3枚をプリントアウト可能になります。

プリント出来たら記入見本を見ながら必要事項を追記後、一旦敷地外に出て、隣接の代書屋さんで自賠責に加入。
17,650円也。

N-ONEの時と同様、テスター屋さんで予備検査ついでに加入してしまった方が効率的でしたね。

自賠責の更新を終えたら検査場へ戻り、各種支払い用の窓口で重量税20,000円と検査料2,600円を支払い印紙を貼り付けてもらう。

最初の窓口に戻って書類を最終チェックを受け、OKが出たらいよいよ検査場へ。

既に午後イチの検査を受けるクルマの列が出来てましたが、初めての場合後ろの方に並んで前方のクルマ達がどんなチェックを受けてるかを観察するのが吉。

目の前のクルマはベンツのEV、EQS 450+でした。

建屋内のテスターラインに入る前に、灯火類やワイパーやホーンのチェックを受け、室内のメーター内のウインカー表示を確認後、ボンネットを開けてフレームナンバーを確認。

（普通車でのユーザー車検は）初めてですと伝えると付き添いの検査員を付けてくれるので、検査ラインに入る手前のここでハザード点灯して一旦待機。

間も無く現れた検査員が最後まで手取り足取り伴走してくれました。

難しかったのはスピードメーターのチェックで、シャシーダイナモの様な装置の上に乗っかって40km/hに合わせようとしてもリニアに上がっていかない為難しい事をテスター屋で体験済み。

繊細なアクセルワークで40km/hでボタンを押して何とかクリア出来ました。

事務所へ戻り、全ての検査を終えて検査済みマークがスタンプされた検査票を、他の書類と束ねて窓口へ提出すると、待つ事10分ほどで新しい車検証と車検シールを受領。

本日の成果。

車検ステッカーをその場で貼り替えて、ユーザー車検完了✅

【かかった費用】
①テスター屋予備検査　4,400円
②自賠責保険　17,650円
③重量税　20,000円
④検査料　2,600円
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合計　44,650円

尚、この車としては今回初めてディーラー車検じゃないので、インターナビのリンクアップフリー通信フィー（2年分）5千円が後日発生する見込み。

自宅に帰宅した際のメーター距離は195,685km也。

引っ越し後、走行距離が極端に減っている為、年内に20万キロの大台に乗る事は無さそう。

差し当たって買い換える理由も見当たらない為、次世代e: HEV搭載シビックかアコード、或いはPHEVモデル登場まではこのクルマを乗り続けそうな予感。