イグニションコイル交換

イグニションコイルも交換してみる事に。

作業事態はそんな難しくも複雑でもなく、メインのケーブルを抜いて端子を外し、レジスターのビスを抜いて本体のステイを止めてるビスを取れば外れます。
せいぜい注意する事といえば端子の接続をアンベコンベにしないようにする事くらいかな。

新品に交換した図、なんだけどもこれでもエンジンは調子よくはならず。
息をつくようにアイドリングしたり、いきなりエンストしたり、そもそもかからなかったり…。
これ、エンジン内部なような気もしてきたなぁ。
アイドルバルブの調整をするも変わらず。
あとは点火タイミングか？でも一時期はちゃんと動いてたんだからそんな事はないか。
ブローなのか、ヘッドガスケットが抜けたか…、その辺なような気もしてきたな。