• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Griffonの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2019年1月19日

車高調交換♪(20190119)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
先日某オークションで落札したのは
TEINの車高調でした♪
SUPER FLEX WAGONて言う奴です♪
状態が良さそうでしたが少し古いので
念のため交換前にバラして清拭しました♪
2
既に絶版の為にHPに取説も無く
詳細も解らないので色々チェック♪
コレはフロントのバネですが
5kgってコトかな?
3
プリロードはほぼ0(ゼロ)なので
自由長は250mm♪
4
IDは70mmですね♪
5
コチラはリアのバネ♪
4kg?
6
同様に自由長は225mm♪
7
左フロントの装着後です♪
8
左リアの装着後です♪
この後右側も同様に装着しましたが
右リアのナックルが相変わらず
填め辛くて難儀しましたが
逆転の発想でナックルを先に填めて
後からアッパーを填めるコトで
何とか作業が終わりました.....
今回はバラして清拭まで行ったので
お昼前から始めたのに終わる頃には
暗くなってしまい最後はライトを
点けて作業する羽目になりました.....
ちょっと乗った感想は町乗りとしては
とても良い感じかな?
減衰を最弱にするとかなり乗り心地が
良いですね♪
逆に最強ではワインディングを
楽しく走れる感じかな?

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

車高調交換

難易度:

ショックアブソーバー交換(フロント編)

難易度: ★★

車高調取付(フォレスターSH5)

難易度:

ハブベアリング、ロアアーム交換

難易度: ★★★

ブリッツZZ-Rを買ってはいけない理由

難易度: ★★

SUVで安価に車高を下げない方が良い理由👀

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ジョグZR けふの作業♪(2026.07.29) https://minkara.carview.co.jp/userid/141461/car/3529093/8727016/note.aspx
何シテル?   07/30 01:06
長年スバル車に乗って居ましたがこの度諸般事情によりフォレスターからN-ONEに乗り換えるコトになりました。(2019.09.27~)

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

無料で..... 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/21 00:01:00
N-ONEにフロントカメラを取り付け、バッ直線も同時に引き込み...その手法について 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/14 21:46:48
カワセミ? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/02/19 07:08:58

愛車一覧

ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
諸般事情によりフォレスターを降りました..... コレからはN-ONEのオーナーです♪ ...
ヤマハ ジョグ ZR ヤマハ ジョグ ZR
ライブディオからの乗り換えです 初めての4stスクーターですが どうなるコトやら…
ホンダ ライブディオZX ホンダ ライブディオZX
性懲りも無くまたライブディオです♪
その他 人間 グリさん (その他 人間)
徒歩用ww
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation