TVﾄﾞﾗﾏ LEADERS ( ﾘｰﾀﾞｰｽﾞ )

普段 嫌いでは無いもののTVﾄﾞﾗﾏ の類はめったに見ようと思う機会がないのですが 先日たまたま TVでの予告編を見かけて見てみようかと思ってしまいました｡
ﾌﾞﾛｸﾞをご覧の皆さんの中でもすでにご存じで視聴予定だったかたも有ると思います ｡






内容は ﾄﾖﾀ自動車をﾓﾃﾞﾙにし 太平洋戦争前後の激動の時期を通じて愛知自動織機の1 部門として設立された自動車部が労組問題や一時的に日銀管理下となる 経営危機に見舞われながらも
日本の将来の産業の中核の1つとして 国産自動車開発に奮闘し ( 豊田 喜一郎氏 をﾓﾃﾞﾙとした ) 愛知 佐一郎 がそれをﾘｰﾄﾞ して行く のを描く形になっているようです ｡

昨日深夜 このﾄﾞﾗﾏ のﾒｲｷﾝｸﾞ的な番組を見 そこで紹介されていましたが 戦後 GHQ は日本を農業国にしようと考えていたようですね ｡


ﾄﾞﾗﾏ 内では佐一郎だけで無く いろいろな場面で 何人かの周りをﾘｰﾄﾞしていく人物達が登場するので ﾘｰﾀﾞｰｽﾞ と複数になっているそうですが ｡





撮影は 現在のﾄﾖﾀ自動車元町工場の一部 ､ 愛知県豊橋市内の一部や時習館高校講堂内 その他全国の戦前戦後の雰囲気を残すｲﾒｰｼﾞ の場所で行われ戦後当時の名古屋の中心市街地の雰囲気を思わせるらしく上海でのﾛｹ も行われています ｡








ﾄﾞﾗﾏ 内で走行する ﾄﾖﾀ 初の量産乗用車 AA型 は ﾚﾌﾟﾘｶ ながら ｴﾝｼﾞﾝや内装は生産当時と同じ形で作られた物だそうで ､ 小型国産乗用車 ﾄﾖﾍﾟｯﾄ ･ SA ( ﾄﾞﾗﾏ内では ｱｲﾍﾟｯﾄ として ) も国内に現存する 2 台を借りて撮影し なるべく当時の時代の雰囲気を出せるような撮影 演出にも拘って作られているようです ｡


原作的な位置づけになると思われる 日銀管理 という小説や実際の ﾄﾖﾀ自動車の社史 を原案としていながらも TVﾄﾞﾗﾏ としての変更も有ると思われます ｡ 又 特別 ﾄﾖﾀ車 ﾌｧﾝ というわけでも無いのですが 地元愛知を代表する企業の一つとして ､ 現在 ﾛｰﾀｽｶｰｽﾞ にｴﾝｼﾞﾝを 供給するﾒｰｶｰ として ･･･ ?


今晩と 明日夜は 久しぶりに TVﾄﾞﾗﾏ を見てみようと思います ｡



23 日 追記 ･･･････ 前篇 を見て


少し意外でしたが番組最後に ｢ この物語はﾌｨｸｼｮﾝ です ｣ のｸﾚｼﾞｯﾄ が出ていました ｡

これはﾄﾖﾀ自動車の社史やその関係者を参考にし ﾄﾖﾀ からの撮影協力･車両提供を受けつつも 架空の社名 ･ 人物名 としてあるように ﾄﾖﾀ という特定のﾒｰｶｰ を描くのでは無く ､ ﾄﾞﾗﾏ当時の自動車ﾒｰｶｰの ﾓﾉ作りの現場ではああいった状況下で 関係者の思いのなかで 人々はそれぞれの遣り方で奮闘していた ･･･

という形で制作されたﾄﾞﾗﾏ ではないかという気がしました ｡


各登場人物 それぞれの ﾓﾉ作りにかける思いが込められた ﾄﾞﾗﾏ になっていると感じます ｡


今晩の後篇を見るのも楽しみにしたいと思います ｡