Lotus 車名 あれこれ

" Los Angeles " という都市名は、スペイン語 のlos ángeles、すなわち「天使」を意味するángel（アンヘル。男性名詞）の複数形ángelesに男性複数定冠詞 losを前置したものに由来する。
英語に直訳 すると the angels である。

「Los Angeles」の発音は、スペイン語では [los ˈaŋxeles]（ロサンヘレス）、アメリカ英語では [lɔːs ˈændʒələs]（ローサンジャラス）、イギリス英語では [lɔs ˈændʒəliːz]（ロサンジャリーズ）、フランス語では [lɔsɑ̃ʒlɛs]（ロサンジュレース）のように発音する。

日本語では、外務省など政府機関においては「ロサンゼルス」としているが 「ロサンジェルス」「ロスアンゼルス」「ロスアンジェルス」なども見られる。


と書かれていて ､ 日本語の場合には " ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ " と 表記 発音するのが 一応公式 かつ 一般的 と言えそうですが後ろに書かれているようにされている方も有るかもしれませんね  ｡


この ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ が印象に残っているのが中学時代の地理のﾃｽﾄ の際多分当時も ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ という言い方を知らなかったわけでは無い   かと思いますが ( 或いはこう憶えてしまっていたのか )  答案に ﾛｽ ｱﾝｼﾞｪﾙｽ  と書いてしまい ･･･

× にされた苦い思い出が  ｡

返却時に ｢ 他の都市名を書いたわけでは無くこういう言い方もあるのでは ､言いたいことは伝わるのではないか ｣ と申し出てみたところ ｢ 日本語で書く場合は ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ とするのが正式だから ｣ という理由で 採点は変わらなかった ことが有りまして ｡


以来 ｶﾀｶﾅ で書く際は必ず ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ とするように気をつけて ? います ｡
( 地理のﾃｽﾄだったから余計にだったのかもしれませんね  ､ 勉強には確かになりました ? )


海外の自動車ﾒｰｶｰ名や 車名 の場合においても同様な事例も幾つか有るように感じます ｡

英国の Jaguar の 場合 ｼﾞｬｶﾞｰ の他にも ジャギュア ･ ジャグヮー ･ 徳大寺さん流に言うなら ジャグァー 等

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ で有れば Countach は ｽｰﾊﾟｰｶｰ世代にとっては " ｶｳﾝﾀｯｸ " ですが原音とはかけ離れていたり ｡



Lotus 車の 車名

これまで Lotus Cars から発売されてきた ﾛｰﾄﾞｶｰ の場合いずれも E で始まる車名になっている というのは知られているところですね ｡ 

(  ｶﾞﾙﾊﾟﾝ戦車講座的に言うならば " 英国軍の 巡航戦車は  cruiser tankの C で始まる名称をつける形になっていて これは現在の 主力戦車まで続く伝統となっている " ので 英国人 はこうした名付け方が好きなんでしょうか ｡ 
しかしもう一つの歩兵戦車 infantry tank  においては I で始まる形にはなっておらず ? ､ こうした統一性が有るのか無いのかよく分からないところもやはり 英国面のなせる技 なのか ･･･  )

英国車 ながら Elite ･ Elan ･ Eclat ･ Esprit と いずれも仏語が語源 となる車名になっているように感じますけれども ( なぜか Excel は英語からのようですが ? ) 自分が長く疑問に思っていたのが Europa ｡




車名の由来については 最初のS1 ﾓﾃﾞﾙ開発時 当初の販売 を ﾌﾗﾝｽ を主とした 欧州ｴﾘｱ  としていたことに因るものからだと思いますが





そのｽﾍﾟﾙは " Europa " で 英語表記での Europe にはなっていません ｡





S 1 発売当初は英国での販売予定が無かったことから英国車で有りながら RHD の設定が無く こうした点からも英語表記にならなかったことは理解出来るのですが ､ 仏語表記の場合でも 欧州は Europe になるのでﾒｲﾝﾏｰｹｯﾄ がﾌﾗﾝｽ  ( ｴﾝｼﾞﾝ供給元 ﾙﾉｰ との契約時の条件で 最初の500 台はﾌﾗﾝｽ国内でのみ販売 ､ しかし S1 の総生産数は 644 台 で 500 台の限定でもなかったでしょうから ﾌﾗﾝｽ以外で販売された S1 ﾓﾃﾞﾙ は非常に少なかった ということになりますね ) で有るならば従来同様の形で仏語由来でも有る  Europe としても良かったのではないか ･･･ と感じるところです ｡




Wiki による言語ｴﾘｱ別 MAP


しかし 先日  ｢ 英仏以外の言語では 欧州をどう表記するのか ｣ 興味がわきｽﾏﾎの翻訳ｱﾌﾟﾘ で検索してみたところ

Europe ･･ 英 ･ 仏 語

Europa ･･ ﾗﾃﾝ ･ 伊 ･ 蘭 ･ ｶﾀﾙｰﾆｬ ･ ｽｳｪｰﾃﾞﾝ ･ ｽﾍﾟｲﾝ ･ ﾃﾞﾝﾏｰｸ ･ 独 ･ ﾉﾙｳｪｰ ･ ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ 語


★ ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ･ ｳｪｰﾙｽﾞ ･ ｷﾞﾘｼｬ ･ ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ  語では ｽﾍﾟﾙ が Europe Europa どちらとも異なる


となり初めて知りましたが言語別ではむしろ " Europe " のほうが少数派でした ｡
( ただしｽﾍﾟﾙ が同じでも発音は各言語ごとにどちらも異なる場合多し )


これはWiki の ﾖｰﾛｯﾊﾟ に関する解説にも書かれていて引用すると


 ヨーロッパの大半の言語で発音こそ違えど綴りは Europa であるが 英語 ・フランス語 では末尾音が脱落し Europe となる。

英語での発音は 発音:[ˈjʊərəp]  YEWR-əp , [ˈjɜrəp] , YUR-əp で、OED Online が示す"Europe"の発音は、イギリス英語[ˈjʊərəp], [ˈjɔːrəp], アメリカ英語[ˈjərəp], [ˈjurəp] 。


となっています ｡


因みに 蓮 Lotus の場合はどうなのか検索してみると

Lotus ( lotus と表示される場合も併せ ) となるのは 英 ･ 仏 ･  ﾗﾃﾝ ･ ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ･ ｳｪｰﾙｽﾞ ･ ｵﾗﾝﾀﾞ ･ ｽｳｪｰﾃﾞﾝ ･ ﾃﾞﾝﾏｰｸ ･ 独 ･ ｶﾀﾙｰﾆｬ ･ ﾉﾙｳｪｰ  語

で大半でしたが ､ ｽﾍﾟｲﾝ ･ 伊 語 では loto  ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ語 では  lótus ( o の上に記号有り ) ｷﾞﾘｼｬ ･ ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ 語ではｽﾍﾟﾙ が異なっています ｡




これまでの自分で有れば 欧州 を外語表記した場合 は やはり 英語の Europe が 一番ｲﾒｰｼﾞ し易く ､ Europa の場合 木星の衛星 等の絡みからも ｢ 確か ﾗﾃﾝ語だったよな ･･･ ｣ くらいにしか思っていなかったのですが欧州の皆さんからすると Europe よりも多くの言語で使われていて より一般的なｲﾒｰｼﾞとして 欧州 ＝ Europa  になるのかもしれません  ｡


こうした点から ﾁｬｯﾌﾟﾏﾝ らは Lotus Europa 発売にあたり 自国語の英語 或いはそれまでのﾓﾃﾞﾙに採用してきた仏語 での表記 Europe  では無く ､ より多くの欧州各言語で使われている Europa にしたのではないか  


と 思えるようになってきました ｡



又 Europa とだけ単語で書かれている場合は ﾗﾃﾝ語に限るわけでは無く 何語になるのかは前後の文章等も見ないと ｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ だけでは分からない ということにもなりそうですね ｡



LOTUS EUROPE は間違いか ?


Lotus Europa と言えば " Europa " で有って " Lotus Europe " などと書かれていると

｢ ｽﾍﾟﾙ が間違っている ! ｣

なんて感じることも ｡




ﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙから ｶﾜｲ 製のｳｲﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ のみ ?



ｸﾗｳﾝ 製のｷｯﾄ の箱絵のようです



確かに 車名の正式ｽﾍﾟﾙ は 車体のﾛｺﾞ にも有るように " LOTUS EUROPA " なのは間違い無く そう表すのが正しいだろう とは自分も思うところですけれども 

  英語や 仏語で書かれている文章の中で  " LOTUS EUROPE " となっている場合については  単に 英語 或いは 仏語で表記されているだけで有って ､ これは ﾒﾃﾞｨｱ 等での記事においても同じ  で 仮に Lotus Cars のｶﾀﾛｸﾞ や発行物に使用されている場合においても間違いでは無い

( ･･･ まあ 中には ﾐｽ による場合も 有って そうした事例もｾﾞﾛでは無いとは思いますが )






例えば日本人の場合だとｶﾀｶﾅ表記で ｢ ﾛｰﾀｽ ﾖｰﾛｯﾊﾟ ｣ と書かれていても特に違和感を感じない と思いますが ､ 同様に  英文や仏文内で Lotus  Europe と書かれていても彼らからすると母国語で書かれているだけなので ｲｷﾞﾘｽ や ﾌﾗﾝｽ の皆さんも違和感を感じていない ･･･


のではないかとしばらく前から思うようになってきました ｡

｢ Lotus Europe は間違い ｣

という解釈は  自分のように ｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ を常用しないので何語なのかの区別がつかず 英語以外の知識が少ないことによって生まれてしまう日本人から見た場合の独特な印象なのかもしれません ｡
もし Lotus Europe が間違いなので有れば ﾛｰﾀｽ ﾖｰﾛｯﾊﾟ も間違い ということにもなってしまうのではないでしょうか ｡





多分 仏語 のﾎﾟｽﾀｰ かと思いますが ( 英語以上に知識が有りませんので ･･･ )


この場合 Europe は車名 ということでは無く ｢ 欧州のための ﾛｰﾀｽ 車 ｣ というような意味でしょうか ｡








こちらの場合  " EUROPE " のﾛｺﾞは 英国で見られるようなﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ 的なもの ?
或いは ﾌﾗﾝｽ への S1 EUROPA ﾌﾟﾚﾐｱ 時等のﾃﾞﾓｶｰ  の類とか  ? ?







LOTUS EUROPA  は どう読む ?


日本語でｶﾀｶﾅ表記するならば やはり ｢ ﾛｰﾀｽ ﾖｰﾛｯﾊﾟ ｣ が一番一般的だろう と思いますが ､ ｢ 同じ Europa と表記する木星の衛星とかは ｴｳﾛﾊﾟ なのだから ｴｳﾛﾊﾟ と呼ぶほうが正しいのでは ?  ｣  と感じられる場合も有るかもしれませんね ｡


Wiki の解説を引用させていただくと 木星の衛星 ｴｳﾛﾊﾟ については

ギリシア神話 のゼウス が恋に落ちたテュロスの王女エウローペーにちなんで名づけられており そのラテン語形である 。英語読みから ユーロパ とも表記される 。

なお 同名の小惑星 (52) エウロパ も存在する 。

となっています ( ･･･ ｴｳﾛﾊﾟ って星は一つでは無かったんですね )


Europa という表記も複数の言語で使われているのでどう読む どう発音するのが適切か については  Lotus Cars は何語からとったのか も確認する必要が有りそうですが ･･･ 
 
もし ｢  多くの言語で使われている表記なので ｣ が理由で有れば一時は英国まで進出した帝政ﾛｰﾏ によって広まり多くのﾖｰﾛｯﾊﾟ の言語にも影響を与えた ﾗﾃﾝ語由来がやはり妥当かと感じます  ｡


星の名前の呼び方に使われるくらいですからﾌﾞﾛｸﾞ冒頭の " ﾛｻﾝｾﾞﾙｽ " のようにﾗﾃﾝ 語での公式的な ｶﾀｶﾅ読みは " ｴｳﾛﾊﾟ " なのかもしれませんが ､ 英国人も EUROPA を英語的に発音するでしょうから その点からすれば英語読みの ﾕｰﾛﾊﾟ  とするほうがより適切かもしれません ｡


一方 なぜ日本では欧州を " ﾖｰﾛｯﾊﾟ " と発音するかについてはこれも Wiki を参考にするならば

日本語 の「ヨーロッパ」は何らかの外国語の発音を直接に音写したものではない。
この語は 戦国時代末～江戸時代初期にポルトガル語 の Europa（ エウロパ ）から借用され 「えうろつは」 と表記され 「エウロッパ」 と発音された 。 促音 の挿入は 原音を反映したものではなく 当時の日本語では促音・撥音 の後にのみ [p] 音が現れたためである（capa → かっぱ もその例）
その後 「エウ」が拗長音化 規則により「 ヨー 」に遷移し 「 ヨーロッパ 」となった。



となっていて 直接はﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ 語を語源とするようですけれども こちらも Europa  から変化した 言葉でも有りますので  ｢ ﾖｰﾛｯﾊﾟ ｣ でも十分 ? 問題は無さそうです ｡


更に その言い方がどの程度一般的に定着しているか という点も有るかと思いますし ( 冒頭のｼﾞｬｶﾞｰ の名称例 ､ 当初つけられた呼び方は定着せず後に 変更されて ｼﾞｬｶﾞｰ になっています ) 海外の現地でどう呼ばれていても 会社名で有れば法人 車名 で有れば 商標 登録された名称 読み方が日本国内では公式 ということになるでしょうから ( 例えば S1 時は " ｴｸｼｰｼﾞ " でしたが S2 から現在の V6 ﾓﾃﾞﾙまでは " ｴｷｼｰｼﾞ " が日本での車名になります  ) 


やはり " ﾖｰﾛｯﾊﾟ " が妥当 ･･･



というところでしょうか  ｡


まあ ﾛｰﾀｽ車に限らず愛車 をどう呼ぶかは ｵｰﾅｰ の意向が一番ですから ､ 今回のようにあれこれ変に理屈をつけずとも 各 ｵｰﾅｰさん お気に入り の呼び易い 名称で呼べば良いだけのことですね ｡



Elisa が Elisa で無かったら





Lotus Elise の Elise は当時の親会社ﾌﾞｶﾞｯﾃｨ のｱﾙﾃｨｵｰﾘ 会長の孫娘 Elisa から ･･･


というのも知られるところですが

Lotus 車 においては多分初めて人名に因む形で付けられた車名 になっています ｡








ﾌﾟﾚﾐｱ会場に同席させるのはまだ話題的にも有りかと思いますが ､ 会長 ･･･


某 知事では有りませんが 工場内でのこうした写真は ○○○同し過ぎでは ?



Lotus Elise については当時の開発のとりまとめをしていた ﾛｼﾞｬｰ ･ ﾍﾞｯｶｰ 氏 から

｢ M100 Elan に対する反省から Lotus としての原点に帰りかつての Europa をﾌｫﾛｰする形で開発を進めた ｣


と語られているのですが ､その際



｢ 初期には Elise こそ Europa と名付けたかった ｣



とのｺﾒﾝﾄ もされています ｡





こうした経緯も有って後に発売されることになる " ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ GT "  というｺﾝｾﾌﾟﾄ のﾓﾃﾞﾙで


LOTUS EUROPA  ( ただし S が追加 )


の名前が 復活することになりましたが ､ 諸般の事情で ･･･ 短命に終わりました ｡



Lotus Cars 側も親会社の意向には逆らえなかったのでしょうが ､ もし Elisa ちゃんが E で始まる名前でなかったらさすがに ｱﾙﾃｨｵｰﾘ 会長も 孫娘の名前由来の車名にしようとは思わなかった ? でしょうから





1995 年 ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ ｼｮｰ で 新しい LOTUS EUROPA ﾃﾞﾋﾞｭｰ



となっていた可能性は高かった と思います ｡


ｻｰｷｯﾄ の狼世代に なる自分にとっても当時の  Lotus Europa は憧れの 1 台でしたから ､ ｵﾘｼﾞﾅﾙﾓﾃﾞﾙでは無く 現代に甦った 新型 EUROPA ではあっても 新車のｽﾃｱﾘﾝｸﾞ を握れる機会が出来ることにもなるので そうなればより嬉しかったですね ｡

Exige には 個人的必須ｱｲﾃﾑ のﾘｱｳｲﾝｸﾞ も最初からついていますし !







今年の春頃撮影されたもののようですが ELISA さん ･･･


現在このような美女に成長されたようで

( お歳は 22 ～ 23 歳 前後でしょうか )





･･････････････ ﾋﾞﾌｫｰ ･････････････････････････････ ｱﾌﾀｰ


ｱﾙﾃｨｵｰﾘ 元会長も まだまだ お元気なようで なにより ?

ですね ｡