すぎりんのブログ一覧

２０１２年１１月２５日（日）晴れ
ガサさんこと、ＢＸスポールで有名な小笠原さんの呼びかけで、
ＣＩＴＲＯＥＮ・ＢＸの生誕３０周年を祝うミーティングが
愛知県豊川市「東三河ふるさと公園」集合で行われました。

随分前の話しになりますが、遅ればせながらアップいたします。
チクと端折りますね。


ちと、大阪からでは早朝出になるので、僕は前泊で行くことにしました。
当日の朝はこんな具合の天気。ラッキーです。




で、さっそく集合場所の「東三河ふるさと公園」に行きました。
で、ＢＸが・・・・・






ちょっと前のＣＧＴＶに出ていた、４ＴＣもご参加です。





皆さんとあれこれ会話を楽しんで、僕はテールランプを交換などして
Ｔｉｐｏ誌の取材写真なども撮影されて・・・
屋内ミーティングの会場へ移動します。

ＢＸがこれほどの数で移動する風景は、たぶん国内では最後になるでしょう。








で、次なる会場の駐車場は広々としていました。


こんなしゃれた建物の会議室を借り切ってのミーティングです。わくわくします。





で、そこでいろんな企画があって
みんなが揃うまでの時間にＢＸ誕生までのプロセスを紹介した
貴重なフィルムを観たり、自己紹介など

あって・・・・。
展示コーナーもあり（ＪＣＣの方のコレクターグッズです。）




これは、興味深いＢＸのコンセプトモデルの写真







ユーリエ社でしょうか？？こんなブレークや、クーペの紹介。









そして、ＤＳも
















なかなか中身のある素敵なミーティングでした。
小笠原さん、有難うございました。

２０１２年１０月２１日（日）秋深まる、愛知県森林公園「ブローニュの森」で、ＣＣＪ中部のミーティングがありました。
以前、白仏号で行ったことがありますが、銀仏号では初めてです。

ラッキーなことに、快晴でした。往路名神ＳＡにて


さて、予定時間に到着。もう来ていますね。

ほとんど、面識あってもしゃべったことが無い人たちです。

ＢＸスポールで有名な「ガサ」さんこと小笠原さんが来ていました。


ＢＸ生誕３０周年ということで、後日記念イベントを企画中とのこと。これは行かねば！


他にもＢＸファンが来ていました。その中でも岐阜のＫさんのＢＸはきれい！

よんなに大切にされている方がおるのですね！！！ツーショットで！



２ＣＶで、こんな方も見つけました。


２ＣＶの辛いところは、リアウィンドゥがはめ殺しになっていること。夏地獄です。

他にハードトップも装着されていました。


いやいや、今回もなかなか濃い方々がお集まりでした。


うちに帰って、改めてガレージのＢＸを眺めて・・・・・いいねぇＢＸ！と惚れ直しました。

パンダの整備にショップに預けて、待ち時間に２ＣＶとＲ４に試乗しました。

２ＣＶを運転するのは５年ぶりくらいになります。
独特のサスペンション。スイッチ操作、そしてあのシフトノブ。
楽しみでもありました。






ギアチェンジは、すぐに勘が思い出せましたが
この個体のシートは、とことんへたっていて、沈み込むこと！！
これは、腰に悪い姿勢になり、なんとも「極楽シトロエンサス」も活かされませんでした。

まぁコーナリングなど、思いっきりロールさせて、これは笑えるフィーリングでしたが・・・
加えて楽しいのは、ボディの軽さゆえの加速感。７８７ｋｇで２９馬力は信号発進でも迷惑を
かけることはありませんでした。

４５パンダより、さらにシンプルでチャッチイ内装に、「これで十分！」と教えられた気分でした。



次にＲ４です。


これは、パンダにより近い現代車です。
確かにシフトノブは、２ＣＶと同じ、引っぱったり寝かせたりするのですが
２ＣＶよりハンドルに近くにあり、操作しやすいです。


２ＣＶは１９４０年代後半デビューで１０数年後のキャトルの方が便利なのは当然ですが
２ＣＶの４速のポジション遠さの不便はありませんでしたし、
なんと言っても排気量が違いますから、パワーがあるので、アクセルに余裕がずっとありました。
Ｒ４を運転するのは１０年ぶりくらいですが、パンダと変わらぬ違和感のない現代車です。
シートもいいし、窓だって２ＣＶみたいにフタを開けるような構造でもない。



メーターも基本的に今のクルマと変わりないので不自由なことはありません。



パンダの世界に行ってなかったら、コイツに行っていたかもしれないかなぁ・・・と感じました。

あぁ、楽しかった！旧いラテン車はやっぱりいいねぇ・・・。
ＢＸが至れり尽くせりの現代車とかわらんと、再認識しました（笑）

しばらくぶりに京都のシトロエンショップ　ＡＮさんを覗いてきました。


おぉ！きれいに再塗装されたＢＸがおりました、ノアール。


これ、フランスのカタログにはＴＲＳグレードにあるカラーで
日本にはＧＴＩグレードにはメタリックが入ってあったと思います。
これはソリッドカラー。
ＡＸのノアールを塗ったのかな？
あぁ！エンブレムに１６Ｖとありますが、ＴＺＩかＴＲｉですね。



ショールームを見ると


僕は、ＤＳは白色が好きです。
もしくはこのミニカーのカラーリングも気品があっていい。


裏に目をやると・・・

以前、ストックヤードで発見した豚鼻ＶＩＳＡです。


アミ８



僕はここのストックヤードが好きです。


おお！いたいた。


ＢＸがタップリストックされています。部品取り車も。



ＺＸはブレークです。ラッゲージルームが広いんだな



これは・・・お客さんのですね、たぶん。
このライトブルーメタのＣＸもいいじゃん！

そして、


こういうの見るとワクワクしますね。
これも以前ですが・・・


涙チョチョ切れますでしょ。このディアーヌ！でもちゃんときれいになるんだな！
ストックヤードは楽しい！掘り出し物がゴロゴロしていそうで・・・楽しいもんだ。


最後に、ファクトリーも見てみると、あれま！トラクシオンアヴァン。京都のオーナーさんですと。


Ｎさんは、いつ行っても親切に丁寧に対応してくれます。奥様もネ。　
そしてクルマ（シトロエン）のお話しを楽しそうにしゃべってくれます。
なのに僕は、Ｎさんの所で買ったのは、ミニカーだけで、申し訳ないです。
今日は、フラッと覗きに行っただけなのに、お茶まで頂き有り難うございました。

桜の季節になると「瀬戸内与島ヨーロッパ車ミーティング」がやって来ます。
ＢＸ１台目「白仏号」から参加していますので、足かけ１０年弱になります。

初めはシトロエンのミーティングでしたが、だんだん幅広くなり
今ではヨーロッパ車全般を対象とし、多いときは２００台ほど集まります。
驚くのは、この大きなイベントをしきるのは、香川にお住まいの
レトロなものをこよなく愛する「べーやん」さん一人で企画されてきたこと。

穏やかな、しかしメカニズムにもお詳しく、修理にも堪能なエンスージアストさんです。
僕と同じＢＸにも乗られていることもあり、懇意にして頂いております。

おりしも今年は「ＢＸ生誕３０周年」と言うことで、ＢＸが生産されたレンヌ工場での生産車に
スポットを当てた企画で、それらのパレードもありました。





フランス国旗に飾られ、とてもきれいなべーやんさんの白いボビン

次が、僕の「銀仏号」

宝塚のＹさんのＧＴＩ

そして、僕のＢＸの主治医、Ｔ氏の同じシルバーＢＸ

ＧＳ、コンクールコンディションです。

ＡＭＩ８はセダンとブレーク



そして、主催のベーやんさんから依頼されたレンヌ工場製のミニカー、カタログの展示です。
べーやんさんはレアな筋を並べられました。

これは、シトロエン・カマルグのミニカー。初めて見ました。


僕は数で勝負でやたら場所を取り

ミニカーです

カタログです

関係本です

実は、この３倍～５倍の品を持ってきていましたが、置く場所がない。断念でした。

で、集まったクルマの一部を紹介します。ただし、ＤＳ、ＳＭの軍団を撮りそびれました。無念！






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実は、今回僕が一番刺さったのは、コレ！

ＡＸがもう手に入らなくなった今、コイツは気になる一台ですが、煩悩です。


そして、もう一件、
来る５月２７日（日）に静岡である「２０１２パンダリーノ」の広報活動も行われました。
http://pandarino.com/info.html

僕は何も手伝っていないのですが、実行委員の方々がポスター展示、フライヤー配布など
がんばっておりました。
今年のエントリーはすでに１００台を突破！さらに増えています。



最後は、恒例の抽選会。後援のディーラーさんからのグッズです。
今回「ＢＸ生誕３０周年」と言うことで、若干ですが僕の手持ちのＢＸのカタログ３冊も提供。
楽しいイベントの締めくくりとなりました。


僕はこの後パンダ仲間と倉敷までランデブー走行


４５パンダのはるぴんさん紹介の美味しいコーヒーの店で談笑。
その後、倉敷の友人に会いに行くため解散。

しかし、改めて岡山のはるぴんさんの４５パンダはきれいです。紺色も珍しい。



さて、次は「パンダリーノ」ですが・・・今日はぎっくり腰。
朝から、部屋を這いずりながらトイレで用をたす有様。
身体を「くの字」に曲げて抱き枕。安静にしながら、ブログをまとめました（泣）。