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  9. リアスタビリンクを改造！ [よねやま]
よねやまの愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]
リアスタビリンクを改造！
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ジャッキアップしてスタビリンクのロアアーム側を外します。<br /> 片側づつ外すとスタビが効いて抜けないので両側同時に外すのがポイントです。
ジャッキアップしてスタビリンクのロアアーム側を外します。
片側づつ外すとスタビが効いて抜けないので両側同時に外すのがポイントです。
  • 　私のクルマは車高調を入れて車高を下げたりしている訳なんですが、車高を下げた場合スタビリンクとスタビライザーの角度が変わりスタビライザーの効きが弱まってしまいます。<br /> 　それを修正する為の調整式スタビリンクがアフターパーツとして売っていたりしますが、そんな物は使わずとも少しの工夫とアイデアで何とかしようと…まあそーゆー事でリアスタビリンク改造を試みました。
    1:　私のクルマは車高調を入 ...
  • ジャッキアップしてスタビリンクのロアアーム側を外します。<br /> 片側づつ外すとスタビが効いて抜けないので両側同時に外すのがポイントです。
    2:ジャッキアップしてスタビ ...
  • ネジの先に5ミリの六角レンチが刺せるようになっているので、それで押さえながらナットが外せるようになっています。
    3:ネジの先に5ミリの六角レ ...
  • ここからが本題で、ここにワッシャーを噛ましてリンクを伸ばします。<br /> <br /> ホームセンターで購入した、M10用直径32mm厚さ3mm（1枚78円）のステンレスワッシャーを3枚入れ、後は元に戻すだけです。<br /> 作業時間は30分程度。<br /> <br /> やってみると改造って程の改造でもなかったですね。
    4:ここからが本題で、ここに ...
  • 上がノーマル状態、下がワッシャーを入れた後です。<br /> <br /> スタビリンクはロアアームの垂直下向きに直付けされています。ここにワッシャーを入れても強度的にはそんなに問題無いだろうと踏んでます。（あると思ったらしません^^）<br /> <br /> これを見てやってみようと思った方は「自己責任による改造」でお願いしますね。
    5:上がノーマル状態、下がワ ...
  • ロアアームの上側に突き出たネジ山分が伸びてます。<br /> <br /> この方法で伸ばすには10㎜位が限度じゃないでしょうか。
    6:ロアアームの上側に突き出 ...
  • 左が改造後、右が改造前。<br /> <br /> 写真で見比べてもちゃんと伸びてます。
    7:左が改造後、右が改造前。 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2007年10月20日
   

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みんカラに登録して10年… これからはノーマル感を維持しつついじって行きたいと思っております。 一応国家2級自動車整備士の資格を持つ元整備士なのでD...
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