リアスタビリンクを改造！

さすが、よねやまさんですね！(^-^)
ローダウンされている方は多くいらっしゃいますが、スタビの補正はしないのかなぁって思ってました。
このような“テクニック”がさくさくってできちゃうのも車をよくご理解されているからこそだと思います。
本当に素晴らしいですし、勉強になります！

そんなに持ち上げても何も出ませんけど、、思いつきでやっております(^^
お金を掛けない改造でうまく行くと「やった」って感じですね。

情報ありがとうございます。

私もスタビリンクを安く改造できないかと考えていました。
ただ、適切な長さがわからなくて、実施していませんでした。
この改造は、参考にさせて頂きます。（自己責任で）

どうも！
情報ついでに、フロントスタビリンクで旧MPV用が使えそうです。（ネタ元http://minkara.carview.co.jp/userid/208638/car/111528/256705/note.aspx）アクセラより20ミリ長いようなので流用するには丁度いいと思うんですけど…（無責任な情報でスイマセン）

こうゆう改造には思い切りとチャレンジ精神が必要ですよね(^^

流石、よねやまさんの技術力だと感服致しました～!!
市販品は高価でなかなか手がでませんからね…
僕も自己責任にて大いに参考にさせていただきますっ♪

そんなに難しい事をしてる訳では無いですよ、ワッシャー挟んだだけだし…
今回はたまたまうまく行きましたけどね。
これからもどんどん参考にして下さい(^_^)

一応はじめまして、、、ですよね？
UUと申します。
以前から色々と参考にさせて頂いています。

ワッシャー３枚噛ませるとはシンプルだけど凄いアイデアですね。
M１０のステンワッシャーなら家に何百枚とあるのに、全然思いつきませんでした、、、
買って手に入れる事しか考えていなかった自分が恥ずかしいです。

どうも！
コレを思いついたのはUUさんのレビューを見たのがきっかけだったんですよ。
スタビの重要性を気づかせてくれたUUさんに感謝しておりますっ(^_^）

初めまして。

プレマシー乗りのyuki_sealと申します

参考にさせて貰い本日施工してみたところ
ロールが減りました。いい感じです。

情報ありがとうございました。

はじめまして。

お手軽な割には効果絶大と自画自賛のワザなのでプレマシー乗りの方たちにも広めてやって下さい(^^)

初めまして、ギックと申しますm(_ _m)

愛車のローダウンに伴って、足回りの各部分の違和感を解消すべく情報収集しておりましたところ、よねやまさんの記事を発見しました。

最初は半信半疑でしたが(失礼！)、いざ施工して走ってみると…

Σ(゜□゜;)
こんなに違うものなんですね！リアの足回りが、“一つの塊”になった感があります。アクセラのDIYの中ではダントツのコストパフォーマンスだと思います！！

お礼を申し上げたくて、コメントさせていただきました。ありがとうございましたm(‗‗)m

初めまして。
わざわざお礼のコメントありがとうございます。
ワッシャー数枚でこんなに変わるなんて自分でも驚きました。
こういった情報はどんどん共有していけたらイイですね。

はじめまして！(´∀｀)

BLアクセラですが、ローダウンをやるとブログで発信後にUUさんから
コメント頂き、検索を重ねてここへたどり着きました！！
素晴らしいアイディア、お借りしたいと思いますので書き込みしております。

BLでも問題ないですよね！？ｗ

こんばんは

現行型BLアクセラについては見た事がないので、施工にあたって問題ないかはわかりません。

サスペンションの形式が同じであれば出来るはずですが、写真を見て判断して頂けたらと思います。