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パーツレビュー

2007年1月21日

オーリンズＯＡＳ　ＤＦＶオーリンズ

Item: ＯＡＳ ＤＦＶオーリンズ
Rating: 4
Author: HIROSY

評価：: 4

金色のショックに黄色のバネが特徴的なオーリンズ
アッパーマウントを純正ゴム、バネをスイフト製で組んだ大山オート仕様です
そのバネレートは、フロント１０kg/mmリア８kg/mm
高バネレートにより不要なロールが抑えられ高い運動性能を有し、かつ、オーリンズ自慢のＤＦＶシステムによりしなやかで乗り心地も優れている、まさに「魔法のような足」

KONIとはまた違ったフィーリング、地面に吸い付くような安定感を感じます
調子にのって走っても、何事もなかったかのようにカーブを曲がれます
運転が上手くなったような錯覚に陥る、とも(^^;)

減衰力調整は２０段階、車高調整は全長調整式です
サーキット走行などではネジ式のＰＣＶタイプの方が向いているようです

関連情報URL：www.ooyama-auto.com/

定価	270,900 円
購入価格	224,700 円

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MR-2_Spider 2007年1月21日 13:49 やっぱりあこがれますね OHLINS... オーバーホールも出来るから半永久的に使えるんですかね？	コメントへの返答 2007年1月22日 12:35 オーバーホール自体は国産ショックメーカーでも実施してますから、それほど珍しいことでもないようです費用よりも「外して、工場に送って、その間別の足組んで、また再度取付」という段取りが大変かもしれませんね
ＴＯＲＡ 2007年1月21日 19:19 これ憧れるね。オーリンズ入れるまでには道のりが遠過ぎる。	コメントへの返答 2007年1月22日 12:39 ズバーっといっちゃいましょう！市販品では間違いなくトップクラスですもともとのＶＳからはますます遠ざかりますがf^^;

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MR-2_Spider 2007年1月21日 13:49 やっぱりあこがれますね OHLINS... オーバーホールも出来るから半永久的に使えるんですかね？	コメントへの返答 2007年1月22日 12:35 オーバーホール自体は国産ショックメーカーでも実施してますから、それほど珍しいことでもないようです費用よりも「外して、工場に送って、その間別の足組んで、また再度取付」という段取りが大変かもしれませんね
ＴＯＲＡ 2007年1月21日 19:19 これ憧れるね。オーリンズ入れるまでには道のりが遠過ぎる。	コメントへの返答 2007年1月22日 12:39 ズバーっといっちゃいましょう！市販品では間違いなくトップクラスですもともとのＶＳからはますます遠ざかりますがf^^;

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