最高に面白い50ccのRG Γ - RG50Γ

マイカー

最高に面白い50ccのRG Γ

おすすめ度： 5

満足している点: 今時見かけない50ccのレプリカ2stバイク。

チョロッと弄ってあげるだけで別物に化けるエンジンに、マニュアルミッション。

割と燃費は良い所。

軽快なハンドリング。
不満な点: 社外部品が無いので、流用or自作しか無い。

純正部品も少なくなってきてるので心配。

ホイールサイズが中途半端な幅なので、タイヤサイズが限られてしまう。

振動がすごい！
総評: 周りとか、仲間と同じバイクは嫌だと言う人にドンピシャなバイクだと思う。

純正部品供給は心配になって来るけど、自作or流用で乗り切る自信が有る人には持って来いのバイク。

走行性能: 無評価; NS系やTZR50に比べると、エンジンのパワーバンドが狭いので忙しいけど、それもRG50Γの魅力ではないかと思う。
ハンドリングは、結構素直じゃないかなと思う。
リヤサス機構が複雑で、何だか剛性感が無い感じがするのは仕方ないかな。
フロントディスクブレーキは、思ったよりマイルドで、ロックする感じは余り感じない。
リアブレーキは、ワイヤー式のドラムブレーキなのでダイレクト感に欠ける。
乗り心地: 無評価; レプリカスタイルなので、マッタリ乗るバイクではない。

振動が強めなので、手に響くのでグリップの選択は注意した方が良いと思う。

シート自体は割と座りやすいと思う。
チョット固めかな？
積載性: 無評価; これも純正リアインナーフェンダーが無く、ステンレス板で製作してるので判らない。

だけど、自分のは弁当箱に水筒をシート下とリアカウル下に運良く収められているので良いかな(笑
燃費: 無評価; ちゃんと測ってないのと、純正キャブではなくPC22なので間違いなくノーマルよりは悪いと思う。

でも燃料タンク要領が11ℓもあるので、割とガス欠になる心配は無いかな・・・。
故障経験: 今の所無い。