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1987年E30M3のコメントです。中古購入後10年所有し通勤でも3年使いました。グループAの基準を満足するために作ったクルマのため市販車としての完成 - M3 クーペ
その他
1987年E30M3のコメントです。
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ちゃ
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BMW / M3 クーペ
M3 クーペ_RHD(MT_3.2) (2005年) -
- レビュー日：2005年7月9日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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・箱のスポ-ツBMWのイメージ、直4NA、丸目4灯、FR、小サイズ、クロスミッション、ブリスターフェンダーの希少価値と存在感。
・大きな4発、野太く荒々しいエンジン音。全開時の音はシビレます。
・希少なレーシングパターンの5MT。シンクロも強く剛性感ありこれだけでもこのクルマの所有価値ありだと。
・安定志向のリアで限界挙動は穏やかでした。 - 不満な点
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・車重がやや重い。あと100kg軽ければ。
・パワステ操作フィールにクイックさと剛性感が欲しい。
・クロスMTモデルはファイナルギアが高速過ぎて街乗り困難。ファイナル変更してからは最高でしたが。
・消耗部品の賞味期限が少し短いと感じました。
- 総評
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1987年E30M3のコメントです。中古購入後10年所有し通勤でも3年使いました。グループAの基準を満足するために作ったクルマのため市販車としての完成度が低いところもあったがチューニングでカバーできる面も多いです。
秀逸なクロスMTを駆使してエンジンを回して走らせることが楽しいクルマでした。
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