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mizuhoの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2003年8月17日

ハードトップ移植

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
かねてより情報だけが錯綜しているハードトップ移植。
以前乗っていたNAから今のNBに付け替えてみました。
冬季限定でつけているので当時の作業をば。
まずは記念に以前のNAと納車当日写真を記念に・・・
2
まずは金具の取り付けです。
ボディ外側の出っ張り部分はドライバーで組み付け。しかしNAから取るとき固着してしまっていたので結局取り寄せました。値段は確か安かったはず。
内側の部分はNAから移植。しかしボディ内装側に金具取り付け用の穴明け加工が必要で、結局ハードトップ用内装パーツを注文。確か8000円前後。高っ!
ちなみに内側のパーツは微妙に左右調整します。
3
次の問題は熱線コネクタ。
実はNAとNBは形状が違っていて、パーツで頼むと9000円弱。社外品も高い・・・
しかし、マツダのサービスの方もそれじゃ理不尽と、ケーブルを作成してくれました。
ちなみに     ①
    NA  ② ③ を NB ②①③
と接続します。
一応参考なので、マツダサービスに聞いてみてください。
4
んで完成。しかしスプラッシュグリーンに、いや、NBにハードトップはなんかお坊さんカットしたみたい・・・まぁ冬季限定です。

どうりでRSクーペが欲しい人も出るはずだわ・・・

イイね!0件




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