NEXCOに対し公正取引委員会の報告

NEXCOは元々国民の税金で作った高速道路の利権を握る民間会社、本来なら普通の会社より透明性を高くする冪であるが、役人の天下り先として有名な企業。（職員は悪く無い）

EVの普及を左右する充電スタンドも高速道路では一社独占状態で、これでは裏で賄賂で結びついた強い繋がりが有ると思われて当然です。

高速道路への充電設備は国から補助金も出ているので、一社独占なら滅茶苦茶美味しい事業です。しかも競争原理が働いてないから世界的レベルから性能が低すぎる。
EVの事業をしながらEVの普及には悪影響でしかない。

公正取引員会がNEXCOに対し行ったヒヤリングでは、地方の採算性が無い所も設備を設置する様な企業としか共に事業を推進する事業者として適さないと考えているとの回答。

昭和の言い訳がまだ通用すると思ってるのか？
各社競わせて、不採算部分には優遇処置を取っても各社が競って受注するのが資本主義の有り方だと思う。

今回の公正取引委員会の介入により、今後充電インフラの整備が進む事を期待したい。

老朽化の再生には費用が掛かるにしても、それ以上大きな収入が有るのに営業利益は少ない。民営化されたといっても公共性が有る事業なので、役員名簿や報酬と前の職場を開示すべきだ