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TURBOの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2008年6月1日

Fストラット・Fタワーバー交換準備

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
COLTはFストラット及びFタワーバー交換の前にワイパー関連部品を外さなくてはなりません。

そこで、その手順を解説させて戴きます。


ワイパーアーム付根のキャップを外します。


14mmナットが出てきます。








ナットを外します。








これでワイパーアームが外れます。

2
カバー両側のプラスチックピンを外します。

















同、10mmボルトを外します。
3
さらにカバーを外す前に、黄丸部を下から見てみます。








カバーとワイパーモーター受部がプラスチックピンで留められています。







プラスチックピンをプライヤーではさみながら・・・








カバーを引上げると外れます。
4
ようやくカバーが外せますが・・・


カバー両端部がフロントガラスを押える部品とカギの様に留められていますから、細心の注意で外して下さい。




これでカバーが外れました。
5
ワイパーモーターを外します。








ワイパーモーターの配線コネクターを外します。








配線を留めている部分を外します。








3ヶ所の10mmボルトを外します。

























ワイパーモーターが外れました。
6
ワイパーモーターの配線を外す前に、黄丸部を下から見てみます。







配線とワイパーモーター受部がプラスチックピンで留められています。







プラスチックピンをプライヤーではさみながら・・・








配線を引上げると外れます。
7
ワイパーモーター受部を留めている10mmボルト5本を外します。
















これら一連の作業終了後に、Fストラット及びFタワーバー交換作業が開始できます。

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この記事へのコメント

2008年6月1日 20:13
こんちわ!
自分はディーラーでタワーバーを取付していただいたのです。
作業後前よりもワイパーカバーがフロントウィンドウから浮いたような感じがします。何か締め忘れか締め方が足りないのでしょうか?
コメントへの返答
2008年6月1日 21:07
(((‥ )( ‥)))

CUSCO オーバルシャフト を装着された作業ですね。

ワイパーの取付け不良であれば雨天走行時に拭取りが出来ませんが、いかがでしょうか?

拭取り不良であれば「1画像」作業のようにワイパーを外し、ワイパーを立てた状態でナットを締めてからワイパーを倒して下さい。

雨天走行時に拭取りは良好なのに、違和感を感じるようでしたら、ワイパーの取付け角度が変わってしまい、作業前より高い位置で止まるようになったのでしょう。

その場合も「1画像」作業で好みの位置にワイパーを止めることが出来ます。
2008年6月2日 0:19
感謝です!
これで足回り交換の際の時間を圧縮できそうです

それにしてもめんどくさいですねぇ(笑)

お客様相談室と友人といろいろあたって、足回りのスペックもあつめました。
なんと、結構びっくりな結果でした。
今度まとめてみます!
コメントへの返答
2008年6月2日 20:58
(^o^)ゞ ドモドモ

初めてのFサス交換では本当に時間が掛かり、ここまで辿り着くまでに1時間でした。

今でも20分は掛かり、組立はその半分位の時間です。

リアは簡単なのでUPしていませんが設備が有れば左右同時に、DIYなら片方づつ交換すれば出来ます。

驚きのスペックを教えて下さいね。
2011年4月20日 0:15
はじめまして。
コルトVer.R乗りの金之助と申します。
今回、私もBLITZの車高調を入れたのですが、減衰力を変更したいと思っています。
フロントはワイパー等をはずさないといけないですが、全くのド素人です。
整備手帳すごく参考になります。
そこで、つまらない質問ですが、『カバー両側のプラスチックピン』をはずしているオレンジ色の道具は何ていうものでしょうか?
普通のDIYショップで売っていますでしょうか?
本当にしょうがない質問で申し訳御座いませんが、ご教授願います。

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「11月一ヶ月間は入院となり「みんカラ」から一時的に離脱します。 コメント・メッセージへの返答ができませんので、入れないで下さい。」
何シテル?   10/28 21:03
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