MAEKAWA ENGINEERING Billet Engine Mount  

レデューサーで名前が知られている岐阜にある金属加工業者
「マエカワエンジニアリング」がその加工技術を活かして製作した
強化エンジンマウントです。

素材は強度に優れた熱処理型のアルミ合金のジュラルミンＡ2017を使用し、
塊を一つ一つ高精度マシニングセンタで削り出して製作。
表面はアルミ削り出し質感、腐食防止のためアルマイト加工を施工。
内部に脱着可能な最適な硬度のラバー素材を使用している為、
ラバーのみ交換する事でオーバーホールが可能で長く使えるとの事。

アバルトの場合はエンジンに対し下側に1つと上側左右に2つあり、
下側はStileオリジナル加工で少し強化されているのをそのまま使い、
今回はヘタってきていた上2つをこちらの製品に交換してみました。

写真上のが進行方向右側のマウントでエンジンの動きを抑止するもので
写真下のがエンジンと繋がるミッションマウントとなっていて、
ミッションケースを抑える事でギアの入りにも影響するもの。

昔乗ってたクルマでもこの手の強化マウントを使った経験があり、
スロットルON時のダイレクト感を得られる反面、アイドリング時では
電動マッサージチェアに座ってるかの様な振動を受け続ける不快さが
際立ち、普段使いするのが嫌になった記憶があったのですが、
この製品では今どきというか、説明ではそこまでの振動は無いとの事で導入。
確かにそんな感じではなかったのでホッとしました(笑)

厳密に言うとコレを入れてる話をされていて振動が伝わり易い
フルバケに座ってオーディオを切ってる状態でエンジンスタートして
アイドリングで微振動があるのかな～？と思うくらいのレベル。
なので脚や補強など、ある程度イジってるクルマ乗ってる人なら全く問題なく、
スロットル開けに対する反応の良さやダイレクト感が楽しめます！

あとエンジンの動きを逃がさなくなった分、補強が増えたかの様に
乗り心地も硬くなったので脚の減衰調整は今まで良しとしていたとこから
再度調整が必要かな～といったとこです。