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デメリットも有るけど楽しい一台 - C-HR
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空碧(あくあ)
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トヨタ / C-HR
不明 (2020年) -
- レビュー日:2021年1月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
この評価はGR SPORTSグレード1.8HVになります
一番満足してるのは足廻りです。とても良くできていてただサスが硬いだけでなく靭やかに動いてくれます。高剛性のシャーシとチューニングされたサスに19インチホイールはわざとワインディングを試したくなるほど楽しくなります
- 不満な点
-
後部座席は言われるほど狭さを感じませんが圧迫感有
斜め後方の視界に関しては悪いので車線変更時は特に細心の注意を払う必要があります
収納スペースがアームレストとグローブボックスしかないのは残念
バックカメラ使用時のモニターが画素の関係か荒い
- 総評
-
汎用性を考えるととても良くできていると思います。
それを踏まえての発言ですが
積載性やスポーツ等どれかに特化した使用法を考えるなら他の車を候補にしたほうがいいと思います
- デザイン
- 4
-
GR用のフロントマスクになって更にかっこよくなりました
内装も専用シート&ピアノブラックで加飾されてますのでスポーティです - 走行性能
- 4
-
サスはGRのチューニングとフロア下の補強材の効果で滑らか靭やかにSUVとはかけ離れた曲がり方をしますので運転が上手くなったような錯覚を覚えます
パワーに関しては街中では余裕でワインディングを楽しみたいときはスポーツモードに切り替えれば不満はないです
ステアの応答性もピロ足だけあってリニアに伝わってきます。 - 乗り心地
- 4
- 靭やかですが路面状況が悪いとバネレートが高い分下から突き上げが来ます
- 積載性
- 3
-
フラットにはなりますが積載容量は少なめです
- 燃費
- 4
- 約17~20の間です。
- 価格
- 3
- 正直安くはないです。値引き等検討してC-HRに決定しました
- 故障経験
-
走行中突如ディスプレイがブラックアウト。その後再起動した
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