補強よりもエンジンルームの装飾効果が強い

いきなり取付完了の写真ですが、作業手順は単純です。
純正のボルトを外す→赫取付→純正のボルトで締め付け
ただし、以下のような人は、交換インポッシブルかもしれません。
・デカい人
・体が固い人
・腰痛を発症している人
僕は、ルーフをオープンにして、犬神佐清(スケキヨ)になり、炎天下の下、もがきながら何とか取り付けれました。
(やっこ氏情報：50歳、170cm、67kg)

ここのナットが、まぁ作業し難いったらないわ。
シートが下げれたら少しは作業しやすいんでしょうけど、ロードスターのシートはご存じの通り・・・ねっ。

室内側の取付が出来たら、エンジンルーム側は赤子の手を捻るも同然。
謎穴(赤丸)用のボルトは付属しているので、純正ボルト(赤丸)を取り外して、各パーツを取り付け。

右と左のパーツを赫のパーツで繋いで、バキューダトライアングルの完成。

一番の効果は、ストラットタワーバーとの見た目の相性でしょうか(^～^;)