トルクステアのブログ一覧

知りたいけど分からなかった憧れのTSレーシングカーの実力は！！(≧◇≦)

今はアフターマーケットパーツのメーカーがちゃんとデータを取っており、ポン付けパーツでもパワーアップするだろうが、昔はその辺が怪しいものが多かった。

エンジンチューニングもショップが行ったものでも調子悪かったり・・・・・・

１９７０～１９８０年代の雑誌『ル・ボラン』はお気に入りで、筑波サーキットアタックやゼロヨン＆最高速チャレンジがよく掲載されていた。
しかも、中嶋悟はじめレーサーによるものも多かった！！

今回はそんな当時自分で買った蔵書の中から、ル・ボラン１９８１年4月号の個人的に気になる記事を抜粋してお届けします。（クリックすれば記事読めます！！）

JAXが輸入かと思ったら東邦モータース(株)だったのか！？それにしても１２７の左前輪スゲェー！！

１３１レーシングも気になるがアウトビアンキのオーナーとしてはヤハリ１２７が気になる！！

アウトビアンキA112よりも少し大きく、車重は８０㎏重い。

１９６０年モーターマガジンより。
修理中？

当時のアウトビアンキA112記事を！ご覧ください。
解像度を出来るだけ大きくしてますので、拡大してお楽しみください(笑)

国産車と欧州車の比較記事でカーグラフィック誌は欧州車びいきと揶揄されますが、
ホリデーオート誌では真逆なのが面白い(笑)
カーグラフィック誌は分厚くスキャン画像上手く行かなかったことをご承知ください。

では、お楽しみください(*´▽｀*)



まずはホリデーオート編

正に「まちぶせ」がヒットしてる真っ只中で、年末の紅白で泣く石川ひとみちゃん( ;∀;)


非常に珍しいアウトビアンキのサーキットアタック記事！！
「でも曲がらないねぇ、ホントに」ってホントかよワダちゃん！！(@_@)


えぇ！？ゴルフを含めた外車3台の足周り評価が最悪ぅ～(T_T)


ビアンキ筑波ラップ最下位(;・∀・)
まぁ１ℓですからねぇ・・・・


レーサーの評価だと総合ではデトミニ、ビアンキはブービー(;・∀・)
「もし買うなら」基準では誰もいらない大賞だ！！(>_<)
でもエンジンは2位、ブレーキが1位！！だよ。
しかしビアンキは文面上の評価は良くない・・・・・



続いてカーグラ編

本が裂ける可能性もあり綺麗にスキャンすることが出来ません。
文字が読みにくい部分がありますが、ご容赦願います。


４０年前の新宿。
右バンパー角に猫ション痕がぁ！！(>_<)


この頃はキャブレター前にアイシング防止用カバーが付く。


右前輪サイドウォ－ル凄ッ！


リヤバクレスト分割式良いなぁ・・・・


記事を書いてるエディターは名が私と全く同じで、イニシャルも「Ｙ.Ｋ.」なので親近感がある(笑)






＊アウトビアンキの兄弟車・・・・・従弟か？のフィアット１２７スポーツの記事もご覧いただきたい・・・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/1443799/blog/45083684/
テスターの望月氏もレーサー上がりだが、文面が理論的な感じで好感が持てる。