Hiro@TW2+KK3のブログ一覧

今日のお休みは終日ヴィヴィオデー。
一応週明けの車検には行けるよう準備完了！
寒くてきつかったですが＾＾；
こんばんわ、Hiroです。

車検整備をかねて色々変えつつ、
今回は2022年仕様へ変更するべく色々手を加えて見ました。

単口のインジェクターから、他車種流用のマルチホールインジェクターにして、
燃料もハイオク仕様へ。
それに伴いプラグも7番から8番へ。
燃料ももちろんハイオク。
さらには小径プーリーでブーストアップ。
予定では1.1kかな。

ECUも吊しではありますが、書き換えしてもらったので
今日すべて取り付けして点火時期調整もして完了。
一応スムーズな吹け上がりをしてますが、
車検切れてるのでテスト走行出来ず＾＾；
というか、雪降っててそれどころじゃないわな・・・

ま、どんな変化してるか楽しみですね。
エンジン壊れなきゃいいけど（笑

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！

今日のお休みは1日ヴィヴィオデー。
というか、そろそろ作業しないと
燃料タンク錆出しそうだし、ぼちぼち天気の良い日に車洗いたいし・・・
サンバーも一通り終わったので作業してました。
こんばんわ、Hiroです。

で、今日の写真を見て突っ込みを入れれる人は、
なかなかのヴィヴィオマニアですな。
というか、突っ込みどころ満載の車が周りにはイッパイいるので、
どうってことないんですけどね（笑
ノーマルグレードなんて一台もいないじゃ無いかな・・・
オリジナルって何？ぐらいのカタログに無い車達ですので＾＾；

で、今回はリアクランクシャフトシールからのオイル漏れなのか、
フライホイールボルトのシールが塗り足りずに漏れてたのかは
外さないとわかんないってことで、
エンジンそのままでミッションだけ降ろして作業してました。
お陰様で4時間弱で作業完了。
クーラントのエア抜きとか配線類外してないと、
ここまで早く出来るモンですな・・・

ま、しばらく様子見て、
スタッドレスへ交換するときぐらいにもう一度オイル漏れが無いか
確認してみようかと思います。

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！

今日の予定していた作業は、何とか一日で完了。
まぁ・・・なにげに4回目のヘッドガスケット交換ですので、
慣れてきましたねぇ・・・
あ、もちろん違うエンジンで、ですが（笑
こんばんわ、Hiroです。

一応これで自分のヴィヴィオもオイル漏れが収まってくれれば、
何の問題も無く次のネタを考えれるんですが、
なかなか終わらないこの車・・・
いろんな手を焼かせてくれるのが楽しいですけどね＾＾；

今のところ検討中なのはサンバーのフルタイム→パートタイム化を
したいなぁって思ってるところ・・・
サンバートラックの後期型ミッションを探せばどうにかなるな。
制御系がどこまで必要かにもよりますけどね。
これは本気でやりたいところです。

フルタイムだと燃費悪いし、
何よりも後期型のSCエンジン用ミッションはワイドギアですからね。
高速巡航するときにうるさくないってのが一番♪
ぼちぼち部品取り探します。

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！

昨日と今日に渡り、ひたすらヴィヴィオヴィヴィオ・・・
やることがすべてヘビーな内容で、
まぁまぁ疲れましたね（笑
こんばんわ、Hiroです。

とか言いつつ、好きなことですし、
全然苦になってないですけどね～
程よい疲れで良い感じ。
まぁアニキも満足してるようだし言うこと無いです。
手を入れただけ良くなってるので安心です＾＾；

幸い、搭載したエンジンも、油圧がどうなるかって心配でしたけど、
これも結果的に親メタルとクランクジャーナルが摩耗による
油圧の低下でしたので、
クランクシャフト交換とメタル全交換してすべて解決。
良いエンジンになったんじゃ無いかと思います～

今回の作業も勉強にはなりましたね～
油圧のトラブルはホント奥が深い・・・
自分が今度なんかトラブル出たら取りあえずチェック項目が
パッと出てくる感じにレベルアップしました（笑

さてと。
今夜これぐらいで。
それでは！

今日の休日はひたすらヴィヴィオ作業。
仕事より長い時間だったり（笑
こんばんわ、Hiroです。

とにかくひたすら作業、って感じでした＾＾；
エンジンの仕上げして、ミッションと合体して準備して、
内装の作業やって、リアブレーキの作業してと
重作業のオンパレード。

しかも自分のヴィヴィオを含めて、
T-TOP2台、廃車のT-TOP1台、自分のヴィヴィオと
ヴィヴィオ4台という・・・
もはやすごい絵だなといた面々で話してました（笑

ま、明日も作業は続きますので、
今夜はこれからのんびり風呂入って酒飲んでって感じですね。

と言うわけで今夜もコレで。
それでは！