Hiro@TW2+KK3のブログ一覧

昨日休み、今日仕事、明日休みと
飛び飛びの出社でやる気が起きません（笑
こんばんわ、Hiroです。

で、明日は午前中に先輩新車にナビをインストール。
まぁパナのナビって聞いてるので楽ちんですな。
今の車はナビ付けるの本当に楽ちんですからね～
スムーズに進むかと・・・

昼飯食って午後からはアニキのエンジンバラシを。
ストレーナーの水圧テストとクランクシャフト外して状況のチェック。
まぁそれ次第では楽に終わるのか、
また大変なのか、決定してくるかなぁって思ってます。

とにかくささっと進めて自分の事も出来ればなぁって思ってます（笑

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！

午前中からひたすら予定をこなして、
19時手前に帰宅。
あっという間に1日が過ぎていった・・・
こんばんわ、Hiroです。

午前中の用事が終わったら、
基地でアニキのエンジンを仕上げるための準備に。
下ろしてあるエンジンを先ずはパーシャル状態にして、
オイルパンとオイルポンプは外しておきました。

何せつい3月上旬まで自分のエンジンとして、
黄色のヴィヴィオに搭載していた訳なんですが、
油圧トラブルが発生していたので下ろしてたんですよね。
なので、改めてオイルポンプとストレーナー付近をチェック。

実際の所完全にばらさないと分からないかもしれませんが、
取りあえずオイルポンプ脱の作業と、取り付け面の清掃は
完了させておきました。
次回の休みにストレーナーに水圧かけて、
変なところから吹き出してこないとすると、全バラシ決定かも・・・
そうなると仕事が増えるのでやっかいだなぁとか思ってます。

実際、オイルポンプ新品、子メタルのクリアランス測定と交換、
そこまではやっても油圧は上がらなかったんですよね。
かといって、オイルがクーラントに混ざるとかそんなトラブルは無し。
オイル漏れも全く見受けられず・・・
低温時の油圧はあるのに、80度近くになった頃にはほぼゼロだったんですよね。
もうよく分からなくて・・・

取りあえず原因となる所は今から探っておきます。

と言うわけで今夜もコレで。
それでは！

色々と急用が舞い込んできて、
ちょっと予定を調整中。
休みなのに、休ませてくれないんですよね＾＾；
こんばんわ、Hiroです。

午前中に用事が1個終われば、
午後からアニキのエンジンをばらす作業が出来るかな、と。
16時頃には基地を出て、2つ隣の町までお出かけ。
もう終わる頃には遅い時間なので、休日は終了って所ですね。

せめてエンジンをばらす作業ぐらいはやっておきたいなぁって
思ってるところですけどね。
油圧が上がらなかった最後の原因と思われる所を
ちゃんと見ておかないとダメですし・・・
これで違うとなるともう原因不明＾＾；
詰まってるのかなぁ・・・

まぁとにかく細かいところをちゃんとチェックしないと、
せっかく組んだのにパーって事になりますからね。
ここはしっかり、やっておきたいと思います。

さてと。
今夜もこれぐらいで。
それでは！

巷ではコロナコロナと言ってるのに、
ガンガン外出してくる人が多いですね～
もう何が何だか（笑
こんばんわ、Hiroです。

某ショッピングモールで勤務中ですが、
よくあるモール内のベンチというか、休憩できるいすがあるじゃ無いですか。
それに座って新聞読んでる人とか、
ゲームやってる人とかいるわけで・・・
それって自宅でどうにかならなかったんですか？って
突っ込みを入れたくなります＾＾；

それに加えて、テレワークのニーズが上がったせいで、
自分の担当する部署はとんでもない状況でしたね。
昨日もそうだったようですが、今日も負けずと劣らず・・・
ごったがい、っていう言葉が似合う状況でした。

このタイミングだと、嬉しいようなちょっと怖いような・・・
素直に喜べない状況ですよね（汗
この先どうなっていくのか、ホント不透明すぎて大変困ります。

さてと。
明日も朝から仕事して、
ぼちぼち事をこなしておこうかと思います。

それでは！

取りあえず、アニキのヴィヴィオを終日触ってたな・・・
まぁ満足のいく状態になったようで、
先ずはOKということで。
こんばんわ、Hiroです。

あとは自分の元々使っていた油圧が上がらないエンジンを
復活させて搭載すればなお言うこと無し。
と言う訳なので、またエンジンの分解作業を始めることに。

まぁ下ろしてあるのでぱぱっと分解して、
油圧が上がらない原因を特定した上で、
オイルシールとかしっかり交換したらまたエンジンとくっつけて
乗せるだけという感じですな。
何とかなると思いますが・・・

次週の休みに作業開始したいと思います＾＾

さてと。
今夜も手短に。
それでは！