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イイね!
2020年10月23日

ラジエータークーリングファンの暴走 <但し、時々>

最近3日間、エンジン停止したあとにクーリングファンが静かに唸っている事が増えた。ボンネットを閉じていると聴こえ難いし、車内に残っていると殆ど聴こえない静かさ。車の直前を歩いたら唸っているのが判るレベル。
もしかするともっと前から発症していたのかもしれない。

最近エンジン始動時にナビが落ちる事が増えてバッテリーの寿命かと思っていたけど、もしかしたらエンジン停止後のファンが放電の原因だったのかも。
今まで水温が高めを指した事って真夏の渋滞位で、その時は流石に凄い音で唸っていました。いつも80~90℃位の良い子なので今でもクーリングファンが停止後に廻る必要性は全く無いので有る。
視ている限りでは水温が40℃位迄落ちると自動で停止するようだ。10~15分位か。

Uチューブで捜すと海外では有名みたいですね。特に2006年から2007年の211系(ドンピシャ我が家のだ)と同型のエンジンを搭載しているW204も怪しいそうだ。


原因として挙げられているのが:

A クーリングファンのリレー不良
B 3個有る水温センサーの不良 (メーター用、Map用、ファン駆動)
C ファン周囲のハーネスの劣化。絶縁テープの内部で緑錆が発生していた事例も
D ファン周辺の防水4ピンカプラー不良
E エンジンCPUの経年劣化 (半田不良)

診断機が無い場合は個々に電気テスターで捜して行くしかないみたいです。
毎回発症するとは限らないので追いかけるの 厄介です。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2020/10/23 23:05:54

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