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こういう車が国産で、もっと増えると車文化が良くなる気がします。今迄ずっとワゴンに乗っていたけどセダンでも十分なんとかなるし、なにより乗って楽しいのが一 - アコード
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こういう車が国産で、もっと増えると車文化が良くな…
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キラア
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ホンダ / アコード
ユーロR(MT_2.2) (2000年) -
- レビュー日：2005年8月5日
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 走行性能に尽きます。久し振りのFWD車だったが心配皆無です。高速でも流れをかなりリードしても不安にならない。後部席同乗者も同意見です。VTECが効いてからの音も最高ですね。これまでターボ車でしたがホンダにはターボが不必要なのも納得。燃費も意外に良いです。
- 不満な点
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純正レカロは良いのだが座面が高すぎて自分の座高ではルームミラーで左前方が視界不良。左にオフセットしたシフトシャフト。FFであること。これでFRだったらS2000は誕生しなかった？かも。
- 総評
-
こういう車が国産で、もっと増えると車文化が良くなる気がします。今迄ずっとワゴンに乗っていたけどセダンでも十分なんとかなるし、なにより乗って楽しいのが一番ですね。タイプRだとヤンチャすぎて・・・と言う人にはピッタリかな。なにかとパーツを付けたりしていたけど、この車では不要と感じます。サーキットを走ったりするので無ければノーマルで十分楽しめます。その分をガソリン代にして、あっちこっちに遠出したくなりますよ。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
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