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びん@改名中の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2008年5月17日

ミラースイッチに照明を!!

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1
SHのミラースイッチ・・・と言うかGHもGRBも一緒ですが・・・イルミがつきません!!
暗いところにあるのに・・・
GDBも付いてなかったけども、割と分かりやすい位置にあったんで不自由しなかったんですが・・・

ってことでLEDを投入します。

これは昼間にイルミ点灯させた状態。
2
手順ですが、まずはスイッチ部の取り外しから・・・
ってすでに外れてますが(^^;

スイッチ部分を取り外す時は、横のパネルも外しちゃった方がやりやすいです。
内装はがしとかで、手前側から浮かすと簡単に外れます。

で、横のパネルを外したら、上の写真のスイッチパネルの隙間から内装はがしでこじるとスイッチ部分がとれます。
最初はちょっと堅いかも?
あと、外れたら忘れずにカプラーも外してください。
3
ミラースイッチ部をパネルから外して加工しようと思いましたが、ことのほか頑丈についてたので、あきらめてそのまま加工することに(^^;

まず右側・・・2箇所に3mmのドリルで穴開け
穴開けるときは・・・スイッチ部まで貫通しないかドキドキです(爆)
4
で左側
こっちは一カ所
5
ハイ。LEDつきました(爆)
+側からCRD-LED-LED-LED-ダイオード
って感じで入れてます

使ったLEDは照度が600mcdで直径3mmのタイプ
で頭は光が拡散されるように削ってます。
CRDは15mAのタイプです。

もちろんこの後、漏電防止のために、ホットボンドを盛ってます。
6
あとは元の手順で戻して終わり!!

LEDの電源は、のれん分けハーネスからイルミ電源で引っ張ってきました。
7
夜に点灯させたのがこちら!!

あまり光が回り込んでないですねぇ~・・・
もうちょっと奥側にLED仕込んだ方が良かったかも?

まぁ位置が分かるようになったんで良しとしますかね

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この記事へのコメント

2008年5月17日 19:19
流石!!
ひでびん師匠はいい仕事しますね(^_^)v

スイッチの横っ腹に穴をあけるとは・・・
勇気ある作業だっっ
ところで、5の写真の解説でCRDと
書いてますが何のことですか?
よかったらご教示頂けませんか

しかし皆さんキーレススタートの
オプション選ぶ方が多いんですね
コメントへの返答
2008年5月19日 0:02
いぁいぁ、師匠と言われるほどの物では(^_^;)

CRDは定電流ダイオードって言うやつで、面倒な抵抗計算しなくても、電流を一定の大きさにしてくれる素敵なデバイスです。抵抗に比べると、ちょっと単価が高いのが難点ですが(^_^;)

たしかにキーレス以外と多いみたいですね~
オプションの関係で重量税が高くなるのが難点ですけど(--;)

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