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トリPBの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2022年5月6日

アライメント測定(その5)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
まだやってるアライメント(笑

ハンドルは、4輪それぞれ3mmトーをズラししてほぼセンターになりました。まだほんの少しズレてますが、もういい。

画像は最終リアトー状態。
2
お店で調整した直後はこんな感じ。
だいぶ動かしました。

結果
(フロント)
トー:0.0mm
キャンバー右:-2.0°
キャンバー左:-2.1°
(リア)
トー:in2.0mm(右1mm、左1mm)
キャンバー右:-2.4°
キャンバー左:-2.5°

フロントトーをズラしたら(右イン、左アウト)キャンバーが両方寝ました。右が寝て左が起きる予定だったのに、なんで?

とりあえず、これが私の基準値です。
3
で。。。
これがまた物凄く気持ち良く走ります。

真っ直ぐも気持ちいい、加速も気持ちいい
、コーナー進入も気持ちいい、立ち上がりも気持ちいい。何故か?アクセルオフも気持ちいい。
ついでに乗り心地まで良くなっちゃいました。

過去、お店でアライメント調整したことは何回もありますが(格安店ばかり)、感動するほど変わることはなかったので、アライメントに対してはそれほど拘りはありませんでした。

今回はちょっとビックリ。
考えが変わりました。
4
正直この先あんまり(アライメントだけではなく)弄りたくないんですが、前後キャンバーがつき過ぎてるのも気になるし、ブッシュも換えたいし。。。
5
またグチャグチャにするのがオチか?(笑

とりあえず基準が出たので、一区切り。

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私は戸塚区です。近いですね。

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