用途は引き続き、夏季の通勤メイン（片道７km・体重55kg）にて運用中。
単なる放浪（＝迷子）からキャンプ目的の遠距離ソロツーリングや帰郷ロングラン迄、これ１台でこなしますよ～。
□愛称「ハトメ」
『グロム』は『grommet』（※「エクストリームスポーツを楽しむ若者」の意）の短縮系造語だそうで。
ハァ？ 「グロメット」っつったらハトメ（鳩目）だろうがｊｋ！www
♪ はっきりきめた ハトメにきめた ♪（昭和感
そんなハトメは、ディーラーのパーキングから公道に出る時に ３ 回 も エ ン ス ト させた糞ヘタッピライダー（※当時バイク暦７年）を乗せて、今日もアチコチを駈けずり回されるのだっ！
ｽﾄﾄﾄﾄ ε～ε～ε～(ﾉ=Д=)ﾉ
□長所 (=∀=)
低燃費、コンパクトで軽い車重、足付きの良さ、直進安定性、社外パーツの多さ、変顔
□短所 ∑(=ω=ﾉ)ﾉ
純正タイヤの貧弱なグリップ力、前後でアンバランスなサス、前後でアンバランスなブレーキ、鏡面が小さくて歪んでるミラー、精度の低いＮ前後のギア、＋９％差の過剰表示な速度メーター
□改造／改修箇所 ( =`д=´)
○全灯火のLED化（＋ウインカーリレー交換）＝前後ウインカー・ストップランプ・ライセンスランプをLED球へ交換、フロントウインカーは白ポジ化、LEDサブライト追加
○電圧＆油温計、ギアポジションインジケーター、蓄光リムテープ＆発光装置取付・LEDラインテープ貼付＆スイッチ取付
○バックミラー・スロットルパイプ（10％ハイスロ化）・ブレーキ＆クラッチレバー・グリップ・グリップエンド交換、レバーラップ・USB電源付きオプションバー・スマートフォンホルダー・ハンドルブレース・スロットルアシスト取付
○パワーフィルター化＆エアダクトの大口径化・オイルキャッチタンク取付、社外ストレートマフラーへ交換
○ドライブスプロケット交換（15T→16T）、チェンジシャフトプレート取付・カムチェーンカバー交換
○シートバッグ(サイド＆リア)・荷掛け用ネットアンカー・ドライブレコーダー・方位磁石・ウインドシールド・ナックルガード・ゲルザブ・リアキャリア＆トップボックス・リアスプラッシュガード・ヘルメットホルダー・Ｆフォークトップカバー・シリンダーヘッドカバー＆冷却フィン・セルモーターカバー・防水サイドバッグ・ニーグリップパッド取付、サイドスタンドスイッチのキャンセル化、フェンダーレス化
愛車プロフィール
