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  9. Ｆブレーキローター交換 [タッキーⅦ]
マラソン大会参加記録(体にイイことブログ)
タッキーⅦの"タッキーⅦ号　Ver.3" [三菱 ランサーエボリューションVII]
Ｆブレーキローター交換
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パッドを抜き取ってから、<br /> キャリパーの取り付けボルトを外します。<br /> <br /> 取り付けボルトの締め付けトルクは１１ｋｇくらいなので<br /> 緩めるのも、それほどキツくはありません。
パッドを抜き取ってから、
キャリパーの取り付けボルトを外します。

取り付けボルトの締め付けトルクは１１ｋｇくらいなので
緩めるのも、それほどキツくはありません。
  • パッドを抜き取ってから、<br /> キャリパーの取り付けボルトを外します。<br /> <br /> 取り付けボルトの締め付けトルクは１１ｋｇくらいなので<br /> 緩めるのも、それほどキツくはありません。
    1:パッドを抜き取ってから、 ...
  • キャリパーの内部目視点検。<br /> 裏側から<br /> <br /> 発熱量の凄かったアクレのパッドで<br /> ダストブーツがボロボロになっているかな？と思いましたが<br /> 硬化もしていませんでした。一安心。
    2:キャリパーの内部目視点検 ...
  • 前側から
    3:前側から
  • 外したパッド<br /> ＷｉｎｍａｘのＡＲＭＡ　ＳＲ　<br /> <br /> アクレ・フォーミュラタイタンと違い<br /> 発熱量が少ないようです。<br /> 日光サーキットを２０分×４本走りましたが<br /> バックプレートの色は新品のようです。<br /> <br /> アクレは真っ黒に変色しました（汗）
    4:外したパッド Ｗｉｎｍａ ...
  • ＡＲＭＡ　ＳＲ　のパッド面<br /> キレイに減っていると思います。
    5:ＡＲＭＡ　ＳＲ　のパッド ...
  • 新旧ローター<br /> <br /> ディクセルのＳＤ（左）<br /> プロμのＳＣＲ（右）<br /> <br /> ディクセルは全面シルバー塗装。<br /> プロμも最初は耐熱グリーンでキレイでした（涙）<br /> 今では見る影もありませんぬ。。。
    6:新旧ローター ディクセ ...
  • プロμＳＣＲローター　接写<br /> <br /> クラックが・・・<br /> <br /> プロμにローター研磨を頼もうかどうか悩んでいます。
    7:プロμＳＣＲローター　接 ...
  • 装着後。<br /> <br /> う～ん。キレイ♪<br /> <br /> いつまで持つかな？？？
    8:装着後。 う～ん。キレ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
作業日 : 2006年11月04日
   

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「@コル注 2mmは凄いですね！資格試験のマークシート用に確か0.9mmと1.3mmの2本のシャープペンシルを使っています。」
何シテル？   08/24 16:09
憧れのランエボを2001年3月に新車で購入し、30歳を過ぎてからサーキット走行にドップリとハマりました。 アンリミテッドワークスさんやサーキット場でお会いする...
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