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イイね!
2016年01月23日

ハイカムっていう奴



いよいよエンジンを開ける日が近づいているのですが...エンジンを開ける事なんて、滅多にある事ではない(笑)

ちょっと欲張った考えであれば、開けたついでにチューニング...なんて選択肢はありますよね。

そうなると、ハイカムは現実的な選択肢なんだけど、S65B40Aは「V8」なので、カムが4本!

お値段はすこぶる高価です。


ただ、カムの組み込みだけでは、出力向上に関する意見が諸説あるみたいですが...(笑)

でも、エアーボックスとエキマニを組み合わせれば間違いないらしく、とんでもない結果が出るらしい!!

これも、当然ながら妄想ですけどね♪







ブログ一覧 | M3 | 日記
Posted at 2016/01/23 21:51:44

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この記事へのコメント

2016年1月24日 1:46
逝っちゃえーーーーーーーー
コメントへの返答
2016年1月25日 21:37
逝っちゃいたいのですが...。

kameさんと相談ですね。
2016年1月24日 5:07
エキマニは試しに造るレベルじゃないからなー?V8だし?カムは最近アシストさんでいれてる車両があるみたいです。
コメントへの返答
2016年1月25日 21:38
流石!情報通!!

エキマニは海外ものが良いかもですね♪
2016年1月24日 7:26
カム交換は私もですが、S氏の近い未来に向けて調べていました!
カム交換すると吸気と排気の脈動が変わるのでエアクリーナーとエキマニの交換でかなり変わると思います(笑)
gucci〜さんの軽い車体には鬼に金棒かと\(//∇//)\
コメントへの返答
2016年1月25日 21:41
カムは取り敢えず組んでおくと言う選択肢はあるよなー。

その後の発展性を考えて...。

ただ、単純に先立つものが無い(失笑)
2016年1月24日 20:07
そういえば、GTSのエンジンって、ノーマルの9xエンジンと内部機械的に違いが大きいですか?

とにかく、早くトラブルシューティングの確定が出来るの祈ってます!





コメントへの返答
2016年1月25日 21:44
チューニングでGTSを狙う方向性と言うのは無いと思っているので...。

考えていないです!(マイルド過ぎると思うので)

仰る通り、まともに転がせる事が第一です!!
2016年1月25日 9:09
ここまできたら復活のときは、いっきに普通ではないのを期待してます・・
コメントへの返答
2016年1月25日 21:45
現実的に考えれば、今回はカムですかね~?!

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