gucci～のブログ一覧

ビームから連絡を貰いました。どうやら、オイルクーラーが装着できた様です。↑どうですか？開口部一杯のオイルクーラーコア！ 普通に考えれば、これは冷えるはず。ただ、問題は大きすぎてラジエターを塞いでしまうんですよね。 もう、これから先はテストを行ってみないと全く効果が解りません。 いやーそ ...
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DRL製のワンオフオイルクーラーが、いよいよ出来上がりました！現在は、ビームで取り付けを行っています。厚みはt = 36mmと純正よりは大分薄いのですが、容量自体は20%増量するように設計。 初めて使用するオイルクーラーメーカーなので、どうなるのか解りませんが．．．。 以前使用していたAR ...
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なんか、M3が好きらしい。いっつも居るんだよね。
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7/15（土）に、予告通りに袖ケ浦フォレストレースウェイに走り込みに行って来ました。ここのコースは、8年くらい前に相当走りこんでいましたが、ライセンスが失効した5年位前かな？その頃からは、一切走行していないサーキットです。 と言った訳で、ライセンス講習を再度受けることから始めました。そして、お決 ...
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サーキットに復活してから、ちょっと閉口している物があってですね．．．。それは、ビデオ用のマウント（ステー）なんですが、まあ、ビデオが上手く固定されない。 一応インカーも撮ってはいるんですが、撮影の質が低すぎるという側面もあって、全てインカー動画は捨ててしまった．．．。 これまで所持していたマウ ...
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富士では、ストレートで6速に入れた瞬間にレブリミットが7000rpm近くまで落ちて、最高速なんて230km/hちょぼちょぼしか出ない．．．。 E9#系のM3でここまでストレートが遅い車なんて無いよ。初代のM3は、35扁平のタイヤと4.1ファイナルの組み合わせだったけど、6月の下旬でも250k ...
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昨日は、久々にFSWに走り込みに行って来ました。中古タイヤを1.5set持ち込んで、気が済むまで走るつもりでしたが、「富士でのシェイクダウンに使用　→　菅生でAttack参加　→　今回の富士」　と使用したタイヤが、なんとバースト．．．。まあ、某オクで購入した中古タイヤなのでしょうがないと思いま ...
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先ずは、第一弾としてクーラントを変えてみる。 以前にも他社のクーラントを使用してみたけど効果があったので、今回はメーカーを変更してみます！ 相当楽しみ♪ ただ、恒久的に対策が取れるとは全く思っていないので、オイルクーラーを大型化して恒久対策を行う予定です。 この点に関しては、後日報告し ...
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↑ちょっとづつE9#M3のオイルクーラーについて調べ始めました。初代のM3もオイルクーラーを交換して大型化していましたが、多少効果はありましたけど解決には全く至らず．．．。気温の高い時期の連続周回には、全く対応できていませんでした。この頃も、更なるオイルクーラーの大型化を検討していましたが、結 ...
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↑は、Attack東北でのシケイン出口の写真です。写真は、非常に綺麗な出来でカメラマンの方には、ホントに感謝しています！ ただ、走り自体は、全てがイマイチで．．．今更まじめに反省をしています。 まだまだリハビリが必要な状況の様で、インカーをみたりロガーを確認したりしたんですが、ロガーデータ ...
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