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ここのところ、通勤でもたまにM3に乗っているのですが．．．。

1日乗れば必ず1回はフェイルセーフで1気筒（必ず8番シリンダー）を止めるか、バンク2全部を止めるかのどちらかの不具合が出ます。今時のBMWに使用しているDMEはもの凄く頭が良いのと、センサー類の進化も著しいので、何らかの不具合を検知してフェイルセーフモードにしていると思われます。

昨年のかなり長い期間、サンビームにお願いして電装系のトラブルシューティングを行って来ましたが、考えられるほぼ全ての不具合要因について検証出来たと思っています。その検証結果として得られたものが、エンジン内部の問題なのでは．．．と言う結論。

と言った訳で、現在はStep2としてエンジンの中身について確認を行おうと準備を進めています。

ただ、予想外だったのはここ最近の降雪状況．．．。暖冬から一転してですからね。混乱も理解できます。車屋さんは対応にてんやわんやで、僕の車にも影響が出ちゃった（笑）

明日も関東は雪の予報だし．．．何か、微妙に今シーズンに対する気合が抜けてきた．．．。なるようにしかならないのかな？

ただ、↑妄想に関しては留まるところは知らず．．．4.7リッターのストローカーkitだって！

＄9500なり！！


妄想は自由だね♪