押込みエアフロテスト 5

すっかり時間が経ってしまいました。ブローオフを移設してようやくA/Fロギングしながら試走。

まあまあいい感じだけど、分布が14-16の範囲になっています。
加速増量は切ってあるのだけど、どうやらアクセルの踏み方で偏差があるみたい。
負荷高め→薄い方向に
負荷低め→濃い方向に

坂道みたいな微妙な負荷の違いで変動します。まあそういうもんですな。

また、全体が３Ｖまでが０．５くらい薄い方向にずれていたので補正。
中央値が正解なのか？という疑問もありますが、それは後の課題ということで。

でもこのズレ、ブローオフでずれたんでしょうか？

補正後のデータ。
３．２Ｖから上が濃くなってるけど、これは燃調MAPで濃くしておいたので、設定通り。

このくらいの負荷をストイキで回すと状況によってノッキングが発生しますので、危険です。

全域パワー空燃比にすればいいんだけど、アイドルも１２．５とか臭いし燃費悪いし。
踏んだ時だけそうしたら、こんな感じ。

上も0.5薄いですね。全域薄かったんだ・・・

良く見ると４．５Ｖ以上で少し濃くなる傾向が見えていますが、この先５Ｖまでどうなっているかこのデータからは見えません。
試さないとわかりませんが、トップエンドなので試せる場所が限られますな。（＾＾；）

推定値で仕上げてもいいけど、やっぱりデータとりたいよなぁ。