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  9. 左ドライブシャフト　DOJ分解清掃、グリスアップ、取付 [tommmy]
PRIME LEGACY　と　赤い鷹
tommmyの"鷹" [ホークカーズ HF2000]
左ドライブシャフト　DOJ分解清掃、グリスアップ、取付
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作業は飛んで取付完了。グリスとオイル作業は画像が取れません。<br /> <br /> アーム類も本締めして作業完了。あ、クーラントのエア抜きがまだだった。<br /> <br /> 発覚した残作業<br /> ・ミッションケース傷埋め<br /> ・ロワアームブッシュクリアランス調整<br /> <br /> やっつけてるのに増えるなぁ。
作業は飛んで取付完了。グリスとオイル作業は画像が取れません。

アーム類も本締めして作業完了。あ、クーラントのエア抜きがまだだった。

発覚した残作業
・ミッションケース傷埋め
・ロワアームブッシュクリアランス調整

やっつけてるのに増えるなぁ。
  • 前回まででBJ、ハブ側は終了しているので今回はDOJ、ミッション側。<br /> DOJと言っているが摺動式で正確にはトリポードジョイント。<br /> トリポードはブーツバンドを切ると中身がシャフト側に付いたまま出てくるのでカップを残したままにできる。このMTはカップを抜いてしまうとオイルが出てきてしまうのでそうしておいたが、組付けするのに外した。<br /> 画像はオイルシールにちょうどハマる塗料皿を押し込んで蓋をしてある。まあ、微妙に漏れるのでさっさと作業しないと。
    1:前回まででBJ、ハブ側は ...
  • と、思いきやミッションケースに傷発見。<br /> ちょうどジョイントカップの縁くらい<br />
    2:と、思いきやミッションケ ...
  • 拡大写真。けっこうエグレとります。自分がやらかした記憶が無いので、前回メンテしたときの画像をチェックしたところバッチリ写ってた。つまり前回は見逃した。あのときは塗料皿無かったから大急ぎで作業してたしなぁ。
    3:拡大写真。けっこうエグレ ...
  • 今回はちゃんと計測もすることにした。<br /> シャフト径<br /> オイルシール部４２ｍｍ<br /> 螺旋ラビリンス部30mm<br /> セレーション部26mm<br /> <br /> このミッションはビスカス付きなのでドライブシャフトも各部太くてオイルシールが大きい。
    4:今回はちゃんと計測もする ...
  • シャフト長<br /> シャフト部全長128mm<br /> オイルシール部21mm<br /> 螺旋ラビリンス部28.5mm<br /> セレーション＋無加工シャフト部82mm<br /> なんか計算合わないけど、LSD無しシャフトは圧倒的に短いので間違えることはない。<br /> セレーション部61mm
    5:シャフト長 シャフト部全 ...
  • セレーション山数25歯<br /> このあとグリス打ち換えてブーツ付けて組み付け。<br /> トリポードはローラーにニードルベアリングがあるのでそこにきちんとグリスを充填。<br /> 気になっていたけど、状態は良い。<br /> 右側のDOJはかなり削れていたのでトリボードの方が対応角度が深いんだろうな。
    6:セレーション山数25歯 ...
  • 作業は飛んで取付完了。グリスとオイル作業は画像が取れません。<br /> <br /> アーム類も本締めして作業完了。あ、クーラントのエア抜きがまだだった。<br /> <br /> 発覚した残作業<br /> ・ミッションケース傷埋め<br /> ・ロワアームブッシュクリアランス調整<br /> <br /> やっつけてるのに増えるなぁ。
    7:作業は飛んで取付完了。グ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2022年11月29日
   

プロフィール

「@downforce 多分レプリカです。アクセルオフで火出てるし、ルーフインテーク改造してるし、かなり弄ったホークか、STRかな。911とこれが一つ抜けて速いけど、ストラトスのドライバーが凄く上手い。立ち上がりでテール流さずロスなく立ち上がってる。デフのセットアップもバッチリ」
何シテル？   09/03 22:19
クルマ趣味は走る/直す/作る、一通りをできるだけ自分でこなします。Blogの過去記事には、今とは異なる考えの内容もありますので疑問に思ったらコメントなど頂けると...
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キットカーです。リヤフェンダーの張ってるコンペのストラトスの形してます。量産車とは違うの ...
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