四つ葉のクローバーのブログ一覧

私は死ぬのは良いけど、傷を負いたくない。


プロテクターの役割は傷を負わないようにする事だと思ってます。

ネットでは、プロテクター入りのバイク用ジャケットはダサいと書いてあったり、紹介メーカーのプロテクターが納得できない柔らかさだったり。。

良いんですよ。
私の危険予測が他人の上を行き過ぎていて、着膨れしてアイスホッケー選手のようになっていたとしても、ダサいと陰で言われていたとしても。


デザイン重視のジャケットは、私も手にとって着たことありますが、プロテクターが薄いんですよね。その割に高い。
着た自分を叩いてみましたが、普通に痛いです、プロテクトされていないと感じました。
別売プロテクターを全て買いまくる必要があり、ジャケット着替えるたびに入れ替えも面倒です。


私はあるメーカーに結局しましたが、それでも胸と背中のプロテクターは柔らかいタイプで唖然。腕肩は凄いのに。
同メーカーが扱っている胸部プロテクターを即注文、そして疑問を同メーカーへメールし伺った。

「なぜ、プロテクターを全部付けて売らないんですか」
「昔は売っていましたが、外しました」との返答がありました。


腕肩がアイスホッケー選手なのに、胸部プロテクターを外す意味が分からない。

アクティブに走行する方へ‼️って感じの商品だから、中に別のプロテクターをつける人もいるのかな❓


膝、スネプロテクターも忘れませんよ。
手袋もゴツゴツだよ。靴もライダー用。

通勤、遊び、買い物、250 だろうがスクーターだろうが絶対に全プロテクターが一緒。


警察もプロテクターを使いましょうと、言い始めてます。
なんの説得力も無いのは、お巡りさんが125リードや、トリシティに乗る時に、制服めくって半袖状態だったり。プロテクター付いてなかったりするから。


白バイ隊員は薄そうに見えてエアバッグだから。

あの人達は、高級プロテクター着用中だから。


聞きたいのは。エアバッグ着用でスライディングしたら破れないの？と言う疑問。

え？スライディングするほど飛ばすの？
と言う疑問は置いておいて下さい。
ぶつかってきた車の勢いを加味して下さい。


ライディングジャケットに対して、ダサいとか言わないで欲しい。

いや、ダサいのは知ってる。
バイク乗る時にいつもアイスホッケー選手みたいだから。

でも、自分を守れるバイク乗りなんだよ。長く乗るにはそれなりに安全対策しないと行けないと思うよ。
一回も事故した事ないのは、本当マグレなんだからね。


停止中に4回も車にぶつけられた私が言うのだから、間違い無い。。相手は今まさに高齢化、走る凶器から身を守りたい。

ネットでダサいとか言わないで欲しい(´ω｀)
若い子は流されやすい。

むしろ安全意識高くてカッコイイと思って欲しい。



ゴツゴツプロテクター着用中の方。
一年先も十年先も、プロテクター着用して、普及させようね(о´∀`о)


私も、今年一年無事にバイクライフを終えられるかな？

走り納めする予定だから確定では無いけど。






今年もありがとうございました。

良いお年をお迎えください‼️

メリークリスマス。

ケーキは職場の係長が買ってくれた（＾ω＾）皆んなで仲良く３つのケーキを分け分け🍰美味しかったです。


昨日も教習行きました。

つい土曜日にライディングスクールへ行きまして、その時にブレーキの練習と、坂道における半クラ取り回しでのUターンの練習をしました。

ブレーキの練習は、20キロからのフルブレーキです。

私は教習車を借りましたが、皆さん自前のバイクでの参加で、凄いなと。。。


スクールを行う場所は教習所なので、教官も一緒にライディングスクール受講生みたく遊んでました。

そんな私は現在、同じ教習所の大型の教習生ですw



３日経って、本日。
ライディングスクールの補助として手伝ってた教官が、指導員でした(・∀・)

しかもマンツーマン。


次が見極めなのでコース走行です。

1号コースを2回と2号コースを1回走りました。

ずーいぶん前に1号コース、少し前に2号コース走ったっきり忘れてしまっていて、一応コース間違いはしないものの、減点対象である右左折時の寄せが足りないと言われてしまいました。

そのほか、S字で一回両脚をつきまして、スラロームがうまくいかない為秒数が足りません。。

この野郎でございますよ。

S字はリアブレーキと半クラで速度作って侵入する様に心掛けます。
スラロームは…、コーン当てないのを目標に頑張ります‼️一発試験中止は避けたいです⁉️
それ以外はそつ無くクリア。


急制動は凄く綺麗と褒められました。ライディングスクールでフロントブレーキのフルブレーキを練習した甲斐がありました。

講師の指示により脚を出したままでしたので、フロントロックして前につんのめり、転びそうになったのもいい思い出ですw

ニーグリップの大切さを思い知らされました。


講師の方に、それ以上握ったらダメだよ！と言ってもらえました、結構フルブレーキは出来ている模様。日々精進致します。

ABSが効く車両になったら、もう一度参加してABSを作動させてやりたいです( ＾∀＾)
ABSの無い車両はロック手前スレスレでいかにブレーキをかけ続けるか、運命の分かれ道です。

ABSの車両も無いし、なんのスクールをするかはその場で決まるので、ABSを掛けることがそもそも可能なのかwブレーキの回に行けるかは不明ですが。是非またフルブレーキをしに行きたいです。

サーキットでもFD4型はABSがお馬鹿なので、いかにしてABSを作動させずコーナー手前で減速させるかに集中してる時期もありました。
私の様な下手くそは踏むだけ踏んで機械任せという走りをする為、素敵なドライバーになろうと必死でしたね。過去形なのは、全く最近サーキットを走ってないからです\(//∇//)\
バイクは公道でもサーキットのように情報を拾い、コーナーワークをする必要が時々あります。

ですので、コーナーに合わせた速度を作り車体をコーナー前に安定させる為にも、ブレーキの練習は必要だと感じます。
普通自動二輪の教習生の時も、ブレーキが鬼門だ、ブレーキが大変だと泣いてましたので、皆さんもソフトでハードなブレーキを心がけましょう‼️


教習中に教官が言ってました、今回のライディングスクールではいつもよりかなり難しいのやってたそうです。正直大丈夫かなって心配になったそうです。

坂道での取り回しで半クラ使い過ぎて手首が腱鞘炎になるんじゃ無いかと思ったのと、クラッチ消耗しまくってるんじゃ無いかと…、今回はCB400教習車をレンタルして自分の車両じゃ無いんで(*´ω`*)延々と練習してました。



そして、今回の教習で普通自動二輪の女性の教習生に、センタースタンドはかける事ありますか…？
と聞かれたので、ガソリンスタンドとチェーンのメンテする時くらいですよって。ガソリンだってサイドスタンドで充分だし、チェーンメンテとかやってる人居るの？
新しいバイクだとそれこそセンタースタンド無いじゃん。

私のジーエスアール250 はセンタースタンドありますよ！

あー！教習早い！

もう終わっちゃう！


検定で落ちてまた乗れるかもしれないけど\(//∇//)\ハハハ

教習楽しいなぁ。

大型自動二輪免許はまだ取れてません！


私、センス無いんでしょうがないです。

オーバーはしてないけど、クランクで当てまくり、スラロームも7.5とかしか出無くなりました。



この野郎状態です。


そんな事は置いておいて、今欲しいのが。ヘルメットのシールドとバイクおよび車のミラーにつける撥水コート剤。

ワコーズの車体一台用高級コーティング剤1万円でも買うか…、とか考えたんですよね。

それで撥水しなかった日にゃ発狂してしまうわ！って事で、悶々としてます。


「謳い文句には玉のように転がり落ちます」

と、書いてあります。

確かに、高級車と呼ばれる車の車体は、水滴がついてないのも知っています。本当にそれが実現するなら1万円出しても良い。

銀にも黒にも、Nマックスや、CB 750にも使える。メーター周りも意外に見えないと困るからその辺も。

意外に使いたいところはあるんですよ。


自分で施工して、本当に上手く行くのかが不安です。



「雨の日…バイク乗るなよ。」
ごもっともで御座います‼️
でも、毎日乗りたいんだよね(*´∀｀*)バイクの虜なのさ。


マンホールや、白線、が本当に怖くて怖くて精神的に疲れるけど。それでも楽しいバイクね。

つい昨日、大雨＋夜＋通勤。
はい、前見えません。流れも早いです。

乗り方は白バイ乗りで、車体は起こして走りますが、何しろ街灯がシールドについた水滴に反射して前が見えません。

横断歩道なんて一旦停止して完全にシールドを上げて見ないと見えないんで、まぁ、危険を感じました(^^)



そこで、撥水です。
ガラコはシールドの元々のコーティングを剥がしてボロボロにするという事で、使えないと知りました。

ロードスターのガラコが効果を無くしているので、そろそろ施工してあげたいです。


内側の曇り止めは買いました。毎日メガネ通勤が快適です。

本当に撥水して、1ヶ月くらい持ってくれるコーティング剤知りませんか。


買おうとしてるワコーズのは1年耐久らしいですが、嘘っぽい( ・∇・)
ワコーズ VAC-L バリアスコートリキッド　業務用ハードコーティング剤　W140　内容量30ml


どうしよう。

車のミラーとか撥水、みんな何使ってるんですか？

教習3時間目！
雨。水溜り一杯。


一本橋、坂道、S字、クランク、スラローム、障害物。

コースです(*^ω^*)

一本橋は無難にクリア。

坂道は得意やで⭐️

S字、2回ほどコーンに激突。

クランク、一回コケる、二回ほどコケかけて踏ん張る。コーンを幾度もなぎ倒し、引き倒す。引いても怯まない。

スラロームはコーンを倒す事なく、7.１まで。路面が濡れてるって言うメンタルがね。。

障害物は普通にスルー。



スラロームは濡れてる状態で7秒前半だから大丈夫と言われたが。。。
クランク／(^o^)＼マジ酷い！！

速度OK、ラインOK、左はOK。右…なんで行けないの？


クラッチ が遠くなるからだと思い前のめりに乗ってみたり、凄く遠い先を見たり。
色々やって、時々クリアするけど、右折で左側のコーンや縁石にキスしてしまう。



どうしたことか(泣)。
普通二輪の時は左折が全くダメだったのに。右折はなんの心配も無かったのに。。右折は百発百中だったのに。。。


とりあえず次はATです、楽しんできたいと思います‼️

その次一段階見極めです。心配。