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四つ葉のクローバーのブログ一覧

2022年07月24日 イイね!

乗り換え‼️

NMAX 結局直らなくて。

NMAX全開でも50ccの原チャに抜かされる異常事態発生w
エンジンオーバーホールまでして直らなかった時の事を考え、早々に買い換えた方が良いかなと…😫焦っ
原チャに抜かされながら仕事終わりにお店行って、次の日の夕方納車という早業w

次の通勤スクーターはPCX‼️
なんでかと言うと、ホンダは二輪のトヨタの位置と認識してるので壊れないと踏んでます🥺

現に職場の人のPCX2台ともに5年以上乗っていて壊れてない🤔


本当はね、形的にNMAX 行きたかったんだけど。
電気系壊れるメーカーほどめんどくせー物はないよ。
NMAX のエンスト病についてもYAMAHAは黙りだし、信用出来ないのを通勤で使うリスクがデカすぎです。

超、1番安全な所に落ち着いた感じです。


そして燃費が異常に良い47って何🙄これでも旧型より悪化してるんだって。アイドリングストップ使うと2キロ位走行距離が伸びるとか。

アイドリングストップ…。
今はエンスト病の病み上がり❤️‍🩹なので、使いません‼️w

あとキーレスエントリーで毎回戸惑っています😇


あとPCX盗まれやすいからロックを2つ買いました🔑

私の愛車が車1台バイク2台になりました〜😊



正直新車のPCXが1番安いけど、私の所に1番最初に来たわけだから1番可愛いよ😃だいじだいじ。
Posted at 2022/07/24 19:06:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年07月16日 イイね!

ケイマンT

ケイマンT納車しました。


ケイマンに至るまで、かなりスピード感がありました。

今はなきRX7の購入や、家を買った時のようなスピード感。

勢いって必要だと思う。
一生で1番の無駄遣いをすると思って探してたし、買った今でも1番無駄遣いしたと思ってるw
日本でこんなスピード要らんよ。

エアコンで下がスッカスカになるのでエンストの嵐。
下にもう少しパワー下さい…。
10年以上MT乗ってこんなにエンストするの気が狂いそうです。

安全性と運動性能を求めてたので、そこは◎

周りを寄せ付けないエンブレムパワーが強すぎるし、エアバックが至る所についてるし、遊びの少ないハンドリングには大満足。

あとは、壊れないでおくれよ😱💦と、願うばかり。
Posted at 2022/07/17 00:35:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年07月09日 イイね!

NMAXのアイドリング不調

通勤帰宅時に止まった事件の後、近所のバイク屋さんで何とか走るようにはして貰ったNMAX、再度調子が悪くなりました。

前回の整備でアイドリング不調で疑わしい物については大体交換しているので、残るは大物。


最初から何となくECU壊れてるのでは?とか思ったけど。

だってアイドリング中の点火時期音的にバラバラだし、時々勝手にアイドリング煽りで前に進むし…。その辺の制御不良と言えばコンピュータしかあり得ないじゃない。

購入したヤマハの店にも行ったら、ECUは壊れないって何度も言われて。
ECUに何か残っていないかヤマハの診断機でお金払うから見て欲しいって言ったら、メーターにエラーコード出るからと言われ。エラーコード出ない程壊れてるんじゃないのか?って話をしたら、直ぐには見れないから預かるとか、エンジンバラして見るとか…、絶対エンジン云々じゃない。
素人から見てもセンサー電気系だよ。

ECUのエラー確認なんてそんな数字も掛からんと思うし。1万円の確認料金取られるのは別に構わないけど、即見てくれとは言わないけど、予約取って来てるのに…当日見てくれないのかい。

予約取って行ったけど見てくれる気0だったので帰るという7日。


次の日、近所のバイク屋さんへ問い合わせて行ってきた。
O2センサーは?…一時海外製造のスクーターにはあったけど、最近は聞かないし。そもそもセンサーならエラーコード出るかな。
プラグコードは?…プラグコードの不調であれば、エンストしてから始動しないです。何故なら被るから。


なるほど…。
こうやって潰されると、マジECUしかあり得ないから前の店でボロクソに言われたECUの事聞いてみた。
あり得るから最後の最後はやってみましょう。

とりあえず今ついているECUの初期化をして再学習させてみます!


神😇

私女だし、こんな訳分かってなさそうな人間にも手を差し伸べてくれるし、話をちゃんと聞いてくれる。


当日電話があり。中古のECU交換で全ての症状が消えたとの事🥺私の予想当たってた‼️

伊達にfd3sで頭搾ってないわ。

もうRX7は手放したので搾らないから退化するけど。


初期N MAXはECUが壊れるのか。
今回付けてもらったECUも壊れるかもしれんから、新品も今後壊れたら考えないとね。35,000円…。
それもロードスターのステアリングと同じで、同じ壊れ方する恐れがあるってのがめちゃくちゃ怖いところ。

バイク自体は1万キロだしバリバリ走る。
もうむしろ、2020年モデルのECU使える様にして貰えないかな。無理かな。相談するのはタダだし、次壊れたら相談しようそうしよう。。


でも良かった。N MAXにまだ乗れる。

良かった、近くに良いお店があって。
後輪タイヤは夏過ぎたら交換する予定。



コレ書いてて思い出した。
ABSのライトが光らないのに、やたらとABSらしき動きしてたのってECUが壊れてたから?
Posted at 2022/07/09 09:17:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「こっち来てからというもの、突っ込みどころ満載の車が多くてネタいっぱい。毎日バイク通勤してるから、ネタだらけ。」
何シテル?   12/14 08:54
四つ葉のクローバーです。 愛車はマツダRX-7とマツダロードスター&ジーエスアール250 です! あ、エンジンがオーバーヒートして不動車だ...
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