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EARTHMOONのブログ一覧

2012年01月30日 イイね!

グループ立ち上げ

みなさん、こんばんわ。
月曜日はだるいですねぇ

さてさて、次期愛車関連のグループに入ろうと思ってあれこれ見てたんですが、
これといったグループがなかったんですよね。

スバルといえばレガシィ、フォレスター、WRXSTI関連のグループは多いのですが、
新型のインプレッサ及びWRXでないインプレッサ関連のグループがなっかたんです。

ちゃんと検索すればあったのかもしれないけど。

というわけで
立ち上げてみました。

グループ名「GP7

管理者が務まるとは思えないんですが、やれるところまで頑張ってみようと思います。
気になる方がいらっしゃれば覗いてみてくださいね。
Posted at 2012/01/30 22:26:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | GP7 | 日記
2012年01月29日 イイね!

サイバーナビに決定

みなさまこんばんわ。

今日はラスベガスでではなく韓国いや、キムチ牛丼でした。

いやいや、そんなことではなくてですね。

次期愛車のナビなんですが、最初はパナのストラーダにしてました。
ハンドルSWが欲しくて、パナしか付かないということでパナを選定していました。
が、よくよく見るとカロでもOK(楽ナビはダメみたい)と書いてある。

ちょっと待てよ。
前ブログでの評価はカロのがいいよ、ということだったので
ちょいとABへいてきました。

で、パナのストラーダをみて愕然。
地図表示が・・・・
今のと変わらないかも。いやそれ以下かも。

あ、けなしているわけではないので誤解しないでください。
シンプルの方が見やすいとは思います。

ただ、やはり遊び心もほしいなぁっと。
カロの方が地図表示がきれいです。

あれこれ検索して口コミみてみたら検索が遅いという意見が多々見受けられました。
ABで操作した時はそんなに感じなかったのですが、どうなんでしょうね?

あと、タッチパネルなんですがパナはちょっと使いづらいように思います。
スマホ感覚で操作できるというのがうたい文句にありますが、
それが意外と使いにくかったり。

ABのスタッフさんいわく、「TV画面が綺麗だけです。」と言われてしまいました。
そのTVも太陽光が入ると反射がきつく見にくいと言ってました。

カロ製でもETCと連動できるし、ハンドルSWも付けれるし。
ただ、地図データ更新が一年少ないというデメリットだけでした。

データは2~3万?くらいで済むけど、気に入らなくて本体買い換えるなんてまた20万近くかかり・・・
ということでカロにすることにしました。

性能的にはほぼ同じかとは思います。

後は個人の好みです。
実際、使ってみないとわかりませんね。

これはあくまで私個人の意見ですのであまり参考にはなりませんので、
機種選定はあくまでご自分の判断で選定する事をお勧めします。

Posted at 2012/01/29 19:40:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 乗り換え | 日記
2012年01月28日 イイね!

パナナビか、カロナビか?

こんにちは。

次期愛車にも、ナビを付けます。

パナのストラーダ、カロのサイバー。
どっちがいいのか?

最新の情報に疎いもんで、みなさんの意見を聞きたいなぁって。

って、もうパナに決めちゃったんですが。
で、今更ながらサイバーの方がよかったのかなぁって思っちゃったり。

どっちがいいのかなぁ
Posted at 2012/01/28 09:55:45 | コメント(7) | トラックバック(0) | 乗り換え | 日記
2012年01月28日 イイね!

C25セレナ前期ライダー用パーツ

こんにちは。

セレナ降りることを公表してから数日が経ちました。

ほぼ弄ってない私のセレナですが、少しだけパーツがあります。


前期ライダー純正ホイル

赤ノーマルテール

ライダー用メッキグリル+おまけでバンパー部のメッキ部右側

要る方いますか?
基本、引き取りに来ていただける方、及び近畿圏の方希望。

詳細はメッセで。
Posted at 2012/01/28 09:47:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 乗り換え | 日記
2012年01月21日 イイね!

如意棒

やっぱり雨なのねぇ

雨が少し弱くなったのでボンネット開けてみました。

以前、お友達から頂いた如意棒を外しました。
寒さと雨でこれ以上の作業はむりです。

なんちゃって如意棒なので効果はわかりません。
でも見た目はグッドです。

どなたか要る方いますか?
取りに来ていただければ差し上げます。
Posted at 2012/01/21 13:36:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 乗り換え | 日記

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